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客机坠毁德黑兰 悲剧真相实在让人震惊

据外媒报道,当地时间1月14日早上8时左右,一架波音707货机在伊朗北部城市卡拉杰的Fath机场附近坠毁,包括飞行员在内,机上共计约10名乘机人员,目前生死不明。

当地政府已在现场开展救援行动,伊朗红十字会与红新月会国际联合会派出了八支救援队,包括几辆救护车和一架直升机。

据俄罗斯卫星通讯社透露,这架运送肉类的货机,从吉尔吉斯斯坦的比什凯克起航,本应降落在伊朗首都德黑兰的payam国际机场。但在航行途中,飞行员失去了对飞机的控制,导致飞机错误地降落在德黑兰以西40公里的Fath机场附近。

据当地媒体《阿拉伯新闻》报道,飞机坠毁在机场附近的一片住宅区中,给居民区的设施造成了一定程度的损毁,也撞坏了Fath机场的墙壁。当地媒体发布的图片显示,坠机现场黑烟弥漫,有明火在机身周围燃烧。

截至发稿,对于机上人员的伤亡情况,伊朗官方并未给出具体说明。伊朗当地媒体在早先时候透露,操纵飞机的飞行员可能在事故中幸免于难。另外,此次发生意外的波音707飞机,早在20年前已被中国民航淘汰。

对于事故原因,目前各方说法不一,有专家认为,系飞行员操作失误导致,也有人指出,当日恶劣的天气条件,也可能导致飞机坠毁。

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波音707是美国波音公司在1950年代发展的波音系列首部四喷射引擎民航客机,也是世界上第一部在商业上取得成功的喷气民航客机。今天所有民航客机都有的后掠翼、下挂引擎都最先在707上出现。

波音707资料图。东方IC

707最先商业运作在1959年,首家顾客为泛美航空。最后一架民航707在1988年交付,民用生产量为1010架。

1972年,美国总统尼克松乘坐由波音707飞机改装的美国“空军一号”飞抵中国,从而一举打破中美敌对状态。同年,中国就订购了10架波音707飞机。

中国内地民航从1973年开始共运营过15架,1998年内地最后一架波音707型飞机B-2410退出运营。

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