上海2040规划 上海2040规划：江苏三城市进入上海 形成90分钟交通出行圈

这个上海2040计划已经正式发布，上海2040计划也明确表示，江苏三市正式纳入上海，上海需要打造一个90分钟的旅游圈。现在，边肖今天带给你的上海2040计划:江苏三市进入上海，形成一个90分钟的交通圈。希望你能喜欢。

上海2040计划:江苏三市进军上海

22日发布的《上海总体规划》指定江苏苏州、无锡、南通进入上海都市圈，凸显同城效应，形成90分钟交通圈。江苏这三个城市的城市总体规划之前已经得到国务院的批复，都提到要加强与上海或者周边城市的协调与合作，希望进一步加强双方的同城效应。

南通市委党校教授季建林在接受记者采访时表示，21世纪初以来，南通提出要与上海接轨，服务上海，融入以上海为中心的城市群。现在回想起来，都和上海这次公布的规划是一致的，兼容的。南通最大的优势是依托江海沪，但只是区域优势，而依托上海是生产要素优势。没有生产要素优势，就无法发挥区域优势。因此，在“三个依赖”中，上海是南通的核心优势。

关于“上海2040计划”，纪建林认为，这将为南通的进一步发展提供一个极好的机会。他建议南通市政府和相关职能部门积极呼应和修订城市发展规划，使南通的城市布局、产业布局、交通布局和软环境建设都与上海接轨。上海要成为一个横跨长江的国际大都市，南通正好在长江以北的长江口支撑点。因此，南通最初定位为上海的“前客厅”或“后花园”并不准确。如果把南通定位为“北上海”更科学，希望南通借助上海目前的规划把自己定位更高。“苏州和无锡的科技创新能力、发展理念、发展平台和发展机制都值得南通学习，而‘上海2040计划’把南通、苏州和无锡放在了同一个发展平台上。江苏肯定意识到了这一点。以上三个城市与上海差距较大，我们应该借此机会与上海对接，服务上海，同时缩小南通与苏州、无锡的差距，更好地与上海对接，无缝对接。

近年来，随着苏沪交通体系的完善，特别是胡同长江铁路桥的修建，南通、苏州、无锡、上海之间的时间空距离大大缩短。近年来，三市不断扩大“靠近上海”的区位优势，特别是南通逐渐成为上海经济辐射和产业转移的首选。