成都网约车新政成都网约车包容度指数排名全国第一

2021-04-24 08:39:35 科技数码

全国联网汽车总体情况

2016年7月28日，交通部等七部委联合颁布《出租汽车管理服务网上预约管理暂行办法》，网络车正式纳入管理范围

截至2018年7月，全国已有210个城市发布了关于网络车管的详细文件，覆盖率为62.1%

近日，人民日报在线舆情数据中心评选出25个重点城市，发布了汽车容忍度排行榜。成都以78.0的包容指数位居全国第一。

名单公布了

三个主要指标评估25个重点城市

人民日报舆情数据中心选取成都、杭州、重庆、武汉、苏州、Xi、南京、郑州、银川、沈阳、青岛、宁波、东莞、无锡、大连、厦门、泉州、福州、贵阳、济南、哈尔滨、长春、兰州、三亚、南昌等25个重点城市，对网络汽车容忍度进行综合评价。这个榜单有三个指标:网车政策宽松度、城市合法网车平台数量、舆论友好度。加权后得到城市路网的汽车容忍度指标。其中，网络汽车的政策宽松度由两个方面组成:网络汽车的车辆准入标准和网络汽车的驾驶员准入标准。网络相关车辆准入标准包括轴距、价格、车型、排量、车牌、车辆使用情况，网络相关司机准入标准包括驾驶经验、户籍、学历等限制性条件。

从评价结果来看，成都、三亚、无锡相对宽松，排名前三，青岛、重庆、大连相对严格。根据榜单分析，成都等城市宽松的网车相关政策与政府的城市发展思路和需求密切相关。近年来，成都等主要城市加大了促进新经济发展的力度，对网络汽车服务作为共享经济的典型形式表现出了更多的宽容。

成都实践

农村转型升级的创新探索

人民网认为，成都市政府以审慎包容的态度主动迎接网络汽车经济，符合城市开放包容的气质。成都创造性地探索了互联网邮轮在全国范围内的转型升级路径，与网络汽车平台签署了战略合作协议，在成都发展了智能交通，帮助缓解了荣成的道路拥堵。数据显示，成都已连续三年退出“中国十大拥挤城市”，政府城市管理理念的创新带来了可观的成效。

成都晚报记者了解到，在交通运输部等七部委联合颁布新政后，成都于2016年11月5日出台了《网络预约出租车管理服务管理实施细则》，在全国范围内创新建立了传统游行车辆和网络预约车辆。一体化发展的“成都模式”；2017年3月8日，成都为滴滴出行发放网络车营业执照，这是滴滴在中国的第一张分公司营业执照；2017年3月15日，成都市交通委、市交管局、滴滴出行签署智能交通战略合作框架协议，共同打造智能交通示范城市。

人民日报在榜单分析中指出，共享经济可能是衡量城市经济发展前景的标尺之一。利用好以网络汽车为代表的共享经济，不仅可以直接促进城市经济发展，还可以刺激相关产业和技术创新。特别是对于处于经济转型时期的东北、中西部城市，如果能够以包容和审慎的方式促进新商业形式的发展，利用共享经济振兴社会资源，将为城市跨越式发展创造良好的机遇。