中国城市轨道交通网 中国2019年底城市轨道交通总里程将超6600公里

图为中国工程院院士、中国节能协会理事蒋易。照片由主办方提供

新华网重庆10月16日电第四届中国城市轨道交通节能技术峰会论坛16日在重庆举行。中国节能协会城市轨道交通节能委员会发布的数据显示，截至2019年9月，全国已有39个城市开通轨道交通，里程6333.3公里。预计到2019年底，我国城市轨道交通总里程将达到6600公里。

当日论坛主题为“城市轨道交通节能技术与创新”。来自北京、上海、南京、青岛、重庆、厦门、宁波等地的城市轨道交通建设运营单位、行业专家和科研学者将就我国城市轨道交通节能建设、机电设备系统节能技术、运营节能方案、创新节能技术等课题进行技术交流。

图为中国节能协会城市轨道节能委员会主任、北京市轨道交通节能工程研究中心主任李国庆。韩伟

数据显示，2018年，中国城市轨道交通在建线路202条，分布在全国46个城市，建成后总里程5520.9公里，比2017年多500公里。截至2019年9月30日，中国大陆共有39个城市已投入运营，轨道交通线路总里程6333.3公里，新增运营线路571.9公里。预计到2019年底，新增运营里程将近300公里，届时我国城市轨道交通总运营里程将超过6600公里。

“2017年，北京仅有一个城市的地铁用电量为13.99亿千瓦时，全国城市轨道交通能耗更大。”中国工程院院士、中国节能协会会长常表示，随着我国城市轨道交通规划建设总里程的增加，能耗也相应增加。

蒋易表示，城市轨道节能不仅仅是某个轨道站的节能，还应该在全国轨道交通中推广。“就轨道节能减排而言，不能一概而论。比如地铁上保留空调整就比较合适，要根据各地的具体情况来决定。我们正在探索根据中国的五个气候区制定不同的铁路节能减排法规。”

“现在轨道交通节能减排不是没有新技术，而是需要解决新技术实际应用的问题。”中国节能协会城市轨道节能委员会主任、北京市轨道交通节能工程研究中心主任李国庆举例说，北京地铁5号线采用了新的节能减排技术，与传统线路相比，一年可节约全线路能耗约1200万元。“但是当我们决定使用新技术的时候，我们演示了很多次，光是专家论证就有很多轮。现在推广节能减排新技术，需要建立更好的激励机制和推广机制。”李国庆说。