蓝天战士 “去武汉打怪兽”的蓝天战士走了

2月21日凌晨4点30分，蓝天救援队成员倪荣凯永生难忘。

天亮之前，没有月亮，雨水溅到了倪荣凯车前的挡风玻璃上，雨刮器不停的摆动。他用手机看到前方高速公路堵车后，用对讲机提醒前方两辆货车的司机。

"那天晚上下雨了，影响了驾驶视线。"倪荣凯没想到的是，他刚刚用对讲机发出“前方堵车，小心”的声音，就看到前面一辆车撞上了停在车道上的一辆卡车。

停车后，倪荣凯急忙去救他，后来到达的119名救援人员把司机徐鹏从车里拉了出来。雨打在徐鹏的脸上，他的体温下降了一点。十分钟后，徐鹏带着一张安详的脸离开了，只有39岁。

救援队机动队队长徐鹏是机动队的“主播”。有他在，大家都放心。

这三辆车的司机都是蓝天救援队的成员。晚上，他们将从山东运送100辆车到武汉。自2月6日蓝天救援队发布一级响应以来，救援队员告别家人，前往武汉开展支援活动。

这是倪荣凯第一次参加蓝天救援队的活动。据倪荣凯回忆，当晚山东省凉山县高速公路堵车。一个卡车司机以为路上一时半会不会顺畅，就关灯睡着了。没想到前面的卡车开走了，只有那辆卡车停在车道上，没有行车灯提示。

蓝天救援队的第一辆卡车比较高，很快就发现了停在路上的卡车，幸好躲了过去。但是开着皮卡车的徐鹏没能逃脱。

“徐鹏在救援活动方面有五六年的经验。他习惯于长途驾驶。他通常身体健康。他知道那天晚上12点有任务，下午还特意睡了三个多小时。”倪荣凯说。

2月20日下午5点，倪荣凯去叫醒徐鹏，打了几个电话都没叫醒他。徐鹏醒来后对倪荣凯说，把材料运到武汉后要好好睡一觉。

徐鹏，1981年出生，江苏盐城人。他毕业于苏州工艺美术职业技术学院，后来在苏州大学攻读艺术硕士学位。毕业后在苏州开店做设计工作。

2014年，徐鹏加入蓝天救援队，参加了广元海难救援、阜宁台风救援、丽水泥石流救援、玉树雪灾救援、湖北监利海难救援、缅甸洪水救援、可可西里藏羚羊保护、四次无人陆地救援等多项救援活动。

由于他的出色表现，徐鹏成为蓝天救援队江苏移动队队长，队友们都叫他“大本”。

新冠肺炎爆发肺炎后，徐鹏在武汉自告奋勇。2月6日，徐鹏驾驶一辆载有消除危险等设备的车辆，前往湖北省慈善总会防疫捐赠物资联合仓库，主要负责向各大医院发放防疫物资。

为了给武汉提供更多的雾，徐鹏在山东协调定制了一批货，并带了几名队员到山东寿光站。

当时很多原材料厂家还没有复工，灭雾用零件库存不足。徐鹏和其他人只能在山东找到生产所需的钢材、喷嘴、模具和其他零部件。

7天之内，他们走了2000公里，走访了10家备件厂，向厂家说明武汉急需消雾灭杀，希望厂家把年前剩下的多余备件拿出来。各厂商积极合作。

在这一周，他们不停地在寿光消雾厂和其他零配件厂商之间来回奔波。执行公务时，只能睡在车上，用几张纸板盖着身体取暖。

为了节省时间，他们随身携带干粮和饮用水。当他们饿的时候，他们会吃几口。2月20日晚，100台烟雾机的生产完成，他们准备连夜将这批材料发往武汉。

徐鹏去世后，悲痛欲绝的倪荣凯发来朋友圈:“你成了大家说的英雄，但我失去了我的大哥哥。”

“我们关系很好，就像穿裤子的兄弟一样。他爱好广泛，多才多艺，尤其是唱歌好听。”倪荣凯说。

2月22日，倪荣凯护送徐鹏遗体到苏州。在徐鹏离开苏州去武汉之前，他对他10岁的儿子说:“孩子应该感到尴尬，爸爸去武汉打妖怪了！”

他在朋友圈说，这是一个美丽的谎言，伴随着“使命、责任、无畏、坚持”这几个字。

在回来的路上，倪荣凯可以看到身穿蓝天救援队制服的队员们排列整齐，在服务区几乎每个路口向车辆敬礼。倪荣凯用手机拍下队友向徐鹏敬礼的画面。

“徐鹏一直希望在可可西里野生动物保护站建立一个‘蓝天可可西里保护站’。此外，他最大的梦想是去非洲做野生动物保护工作。现在他走了，我想尽我所能为他实现这些梦想。”倪荣凯说。