便车 “搭便车”引发的事故，谁来负责？

法治日报全媒体记者吴亚东通讯员李琳

善意搭车，俗称“搭便车”。如果交通事故造成损害，应采用何种归责原则，无偿友谊行为能否成为减少损害的原因？听听法官怎么说。

《民法典》实施前，现行侵权责任法没有明确规定。

浦发故事

孙阿姨的房客，从事货运生意，有一辆三轮摩托车。一天，陈骁正要出门分娩，孙阿姨要去农村探亲，所以她来了。车辆行驶过程中，陈骁操作不当，导致车辆失去平衡，发生侧翻，造成孙艾一受伤，车辆损坏。事故发生后，孙阿姨被送往医院治疗，造成大量医疗费用和其他经济损失。此外，事故还导致孙阿姨致残。福建省平潭县公安局交通管理大队制作《道路交通事故认定书》后，认定此次交通事故应由承担全部责任，孙阿姨与本次事故无关。孙阿姨因无法与就损害赔偿达成协议，向法院提起诉讼。

法官的陈述

善意乘车是指驾驶员基于善意互助或友谊帮助，允许他人免费乘车的行为。例如，在路上送朋友和同事，应陌生人的要求接他们，等等。无偿、利他、无约束是良好意图的重要特征。

本案是善意造成旅客损害的案件，驾驶员责任的性质应为一般侵权责任。为了贯彻有偿受益人的保障高于无偿受益人的原则，鼓励相互帮助和善意，即使驾驶员应对事故承担全部责任，也可以适当减轻驾驶员的赔偿责任。另外，孙阿姨作为骑手，知道案件涉及的车辆属于货三轮，但还是坚持骑行，也犯了一些错误。综上，认定孙阿姨的上述经济损失，由承担80%的赔偿责任。

法律教室

本案发生在民法典实施之前，因此适用现行《侵权责任法》的规定。即将出台的《民法典》对善意的归责原则和免责事由做出了特别规定。《民法典》第1217条规定:“非营运机动车发生交通事故，对免费乘车人造成损害的，属于机动车。一方有责任的，应当减轻其赔偿责任，但机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”

关于提供善意分享，应注意以下几点:

第一，善意并不适用于机动车辆的运营。此外，机动车使用者故意或者重大过失的，其对免费乘车人的赔偿责任不减轻。

二、善意只能减轻机动车一方的责任。好心乘客免费乘车的行为并不代表他/她愿意冒险。对好心乘客的注意义务并不是因为免费而完全存在，而是不同于免费客运合同或免费委托合同中的注意义务。过错责任原则适用于善意取得过程中机动车使用人的责任。同时也要明确区分，不同于网络乘车，网络乘车上的乘车人分担部分乘车费用是一种共享的出行方式，是付费的，可运营的。因此，善意同程交通事故对免费乘车人造成损害，属于机动车责任的，应当减轻其赔偿责任，但不能完全免除。

三、善意减少对“搭便车者”的赔偿责任是对机动车内部责任分配的规制。至于对机动车辆以外的人或财产的赔偿责任，适用《民法》和其他法律的一般规定。