江阴滨江花园城市 江阴城174家企业“躬身退城”真正实现“还江于民”

中国江苏网2月22日电位于江阴梅园街的成兴工业园，与江阴客运站隔路相望。细心的乘客发现，从去年年底开始，曾经繁华的工业园区在停产后就被寂静包围；此前，成兴位于华山路的老厂也已搬迁，原地规划的城市商业综合体正在建设中。成兴集团董事长兼董事长李星表示:“在企业结构调整战略中，磷化工行业应该‘动起来’。”记者从江阴市了解到，通过积极引导城市企业撤退搬迁，城市帮助企业突破发展瓶颈空，城市经济结构优化、人居环境改善、市容改善也进入“快车道”。据统计，在全市搬迁计划提出后的两年里，共有174家企业签订了搬迁协议，涉及近3000亩土地，其中102家企业已经拆除了工厂和搬迁了设备。

近年来，曾经因“苏南模式”而繁荣的江阴，也面临着城市部分地区“重”产业结构和“旧”面貌的发展约束。“一方面，提高城区质量的任务紧迫，另一方面，企业有强烈的‘走出去’扩张发展的愿望空”该市规划建设部门相关负责人表示，如果说建设滨江花园城市是一场“棋局”，那么“倒下”的关键在于一些城市企业的搬迁。

在位于大乔路的江苏启亮停车设备有限公司老厂区，记者看到过道里堆着原材料和配件。总经理王赢告诉记者，这两年让企业头疼的不是订单，而是跟不上增长速度的产能。在政府的牵线下，企业在南闸工业园区找到了一块新的土地，目前已经启动桩基工程。“现在我们的产值超过十亿。新厂目前设计年产值6亿元，最高可达10亿元。”王赢说。

“动”也是强化核心优势产业的切入点，很多大型企业甚至走出江阴。为应对太湖流域磷治理的特殊要求，成兴集团将磷化工“生产车间”迁至广西，钦州港建设的工业园一期已投入运营，产能和销售将进一步升级。长江船厂来到靖江工业园“过河”淘汰落后产能，吹响了进军海洋工程装备领域的“号角”。

企业的“致力于特许经营”为城市建设打开了空空间。由长江造船厂旧址改造而成的造船厂公园已呈现大规模，滨江公园其他五个主题公园将陆续建成。“江阴外滩”将以优美的姿态真正实现“还江于民”。在预拌混凝土、沥青搅拌站、堆场等“大吸尘器”聚集的英天河地区，33家企业全部完成搬迁合同，英天河景区带建设顺利启动。曾经的市容“盲区”将被改造成亲水的绿色生态走廊。据报道，江阴市南门、西门等历史项目已退役的企业已全部签约并基本拆除，为破路开放、安置房建设和商业地块开发扫清了障碍。随着成兴广场等商业项目的推广，江阴市现代服务业的比重将进一步增加，市民将有更多的购物和放松的好地方。