杨利伟:空间站建设全面启动 载人航天合作大有可

新华社北京6月6日电:空空间站建设将全面启动载人航天合作。还有很多事情要做——新华社记者杨利伟专访

新华社记者白和

中国载人空站进展如何？中国人会登上月球吗？美国“龙”船传递“中国货”是什么信号？在6月6日于北京开幕的2017年全球空间探索大会上，中国第一人、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟接受了新华社关于载人航天领域热点问题的专访。

中国载人空站将于2022年前后投入运行

“随着我国空实验室任务的圆满完成，我国的载人空空间站工程已经全面启动。”杨利伟说，中国载人空空间站计划在2022年左右完成在轨组装并投入运行，并在空之间进行大规模科技实验。

杨利伟说，中国空空间站的基本构型包括一个核心舱和两个实验舱，采用对称的T型构型，轨道倾角42度，高度340至450公里，设计寿命10年，额定成员3人，乘员轮换时最多6人。船员一般在轨道上执行任务半年。

他说空站的每一段都将由长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射；货运飞船将由长征七号运载火箭发射；神舟载人飞船将由长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心发射。

杨利伟介绍说，中国空站在堆芯舱和两个实验舱设有具有国际标准接口的科学实验舱，用于进行空之间的各种科学实验。主要领域包括:空生命科学和生物技术、微重力流体物理和燃烧科学、空材料科学、。此外，还将研制发射直径2米的空天文望远镜，可用于大规模多色成像和无缝宽光谱巡天，为天文学和物理科学前沿提供观测数据。

“龙”号飞船发出“中国货”释放合作的积极信号

6月5日，美国“龙”号飞船向国际空站发送“中国货”。虽然2011年中美官方合作因美国国会颁布的“狼条款”而“冻结”，但“龙”号飞船将中国自主设计的实验项目送到了国际空站，仍然释放出一个积极的信号，那就是太空探索方面的国际合作还是很多的。

杨利伟说，在中国载人航天工程的发展过程中，中国按照和平利用、平等互利、共同发展的原则，与俄罗斯、德国、法国、意大利等国家以及联合国空司、欧洲空局等国际或地区航天机构建立了稳定的合作框架，开展了卓有成效的合作。在中国空站的建设和运行过程中，我们将继续坚持和平利用、平等互利、共同发展的基本原则，在平台技术和舱室开发、空科学实验与应用、航天员选拔训练与飞行、载人航天技术成果推广等领域，与世界各国和有关国际机构开展更加广泛和深入的交流与合作。

普通人之间的飞行空未来不是大问题

杨利伟说，中国载人航天发展是以近地空为基础，并以此为基础向深空空发展。中国人越走越远空，包括载人登月，这是我们的发展方向。虽然中国尚未建立载人登月工程，但正在进行载人登月的前期研究，为未来的任务储备技术基础。

人类到深处空，必须长时间飞行空。宇航员会面临哪些挑战？

“首先是需要很长时间。比如人要去火星，来回要八九百天；其次是狭小空间空带来的生理和心理压力；另一个是技术，如何为宇航员提供一个安全的环境。此外，宇航员需要掌握丰富的深度空探测知识，才能面对未知环境。”杨利伟说。

普通人进泰空够不着？

杨利伟说，众所周知，1998年，当时77岁的美国宇航员约翰·格伦乘坐航天飞机上天，成为历史上年龄最大的宇航员。2017年，中国计划开展第三次宇航员选拔，选拔范围将扩大。相信随着中国航天事业的不断发展，未来普通人在空之间飞行也不是什么大问题。

关于是否进入Tai 空，杨利伟表示目前还没有时间表。“但我还在参加训练，根据载人航天工作的需要，我时刻准备着。”

“你想去月球吗？”记者问。

“有机会就没问题。”杨利伟说。