深圳地铁5号线 深圳地铁5号线南延线全线洞通，2019年底通车指日可待！

2019年底

深圳地铁5号线南延线将建成通车

届时，深圳市民将拥有另一条地铁

可以直接去前海滨海休闲带

现在

五号线南延最新进展如何？

让我们去看看

五号线南延长线全线与隧道相连

2018年7月8日，深圳地铁5号线南延工程赤湾至荔湾段隧道经过795个昼夜的努力，提前22天顺利实现竣工目标。2017年12月10日，盾构区间已全部贯通，5号线南延线隧道已全部贯通，为后续施工创造了有利条件。

轨道建设者庆祝整个隧道的开放

深圳地铁5号线南延工程自北向南贯穿前海新区，全长约7.65公里，设7个车站，均为地下车站。辣椒段是全线唯一的地下开挖段，全长4326米。线路先后经过大南山和小南山，地下水丰富，地面管线众多，周边建筑物密集，环境条件复杂，施工工艺难度大。

相关施工单位发挥工匠精神，积极推进施工过程精细化管理，严格控制各工序施工质量，加强隧道开挖过程中地表、管线及周边构筑物的沉降变形控制，稳步推进隧道施工。在保证施工安全的前提下，隧道提前成功贯通，保证了五号线南延线全线隧道贯通的目标。

最新项目进展:站后项目进展有序

截至目前，深圳地铁5号线南延段七站全部封顶，全隧道开通，围护及土方工程基本完成，主体结构完成98.15%。驿站项目已正式启动，正积极有序推进:

一个

第一批前湾公园站、前湾站、桂湾站于2017年10月30日进场，进行装修、风管安装、消防水管安装、线管安装。

2

5月中旬，第二批妈湾站、赤湾站、荔湾站、铁路公园站陆续进场，项目建设已全面展开，陆续进入施工高峰期。

驿站工程包括哪些内容？

地铁后工程包括装修、常规机电系统、供电系统、弱电系统、扶梯、屏蔽门等专业，每个专业都有相应的施工技术要求和验收标准。

站后工程实施是地铁工程建设的最后阶段，也是涉及专业最多、交叉作业最多的最复杂阶段。站后工程的顺利实施将直接影响后续的调试和运营，对地铁5号线南延线能否如期投入运营至关重要。

车站主体结构

综合支吊架模板

模板墙

新工具

未来，五号线南延可直达前海滨海休闲带

深圳地铁5号线南延工程是深圳地铁三期工程二期工程的重要组成部分。线路全长约7.65公里，共有7个车站，均为地下车站，可与地铁2号线、9号线西延互换，可与深惠城际铁路无缝衔接。建成后，前海蛇口地区的轨道交通服务将得到改善。

五号线南延长线路线图

五号线南延线从已投入运营的地铁五号线终端站前海湾站向南延伸至二号线赤湾站，自北向南贯穿前海新区。通车后，深圳市民又有一条地铁可以直达滨海休闲区，将是集生态、景观、文化于一体的高品质滨海公共活动区。想想就激动~

前海未来规划效果图

五号线南延完成后，

这将有效地改善该地区的交通状况

有效补充旅行选择

优化该地区的交通模式

加快前海蛇口自由贸易新城建设

市中心各团体之间的交流

带动沿线经济发展

为深圳轨道交通生命线注入新鲜血液！

内容来源:深圳交通委员会，深圳发布

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