永恒的传奇 捷豹——永恒的传奇

一个充满传奇、辉煌历史、众多经典车型的故事，捷豹已经向我们呈现了70多年。

捷豹汽车公司的创始人威廉·安斯爵士是一位富有远见的企业家。1935年，他开始拥有生产摩托车和汽车的“ss”汽车公司。当时只有两个工程师。两年后，该公司收购了一家名为阳光的汽车公司。当时，里昂希望给汽车取名为阳光，因为阳光在世界巡回赛中获得了冠军，阳光在一些人的心目中已经成为胜利的象征。可惜公司内部出现问题，股东意见不统一，被迫放弃使用阳光作为公司产品名称。莱昂斯选择了一个生动的名字，“美洲虎”，也就是Jaeger-LeCoultre，一直沿用至今。

故事开始于1922年，一个名叫威廉·里昂斯的摩托车爱好者在他21岁生日那天遇到了30岁的机械师威廉·韦斯利。他们一见如故，决定一起做点什么。于是在1922年9月4日，他们成立了一家名为燕子的汽车零部件公司。

1926年，里昂从著名的奥斯汀7号中获得灵感，开始改装汽车。他保留了奥斯汀7的底盘，但换成了自己设计的车身。结果销量出乎意料的好，汽车及配件销量飙升。为了发展，公司决定搬到英国汽车工业的心脏考文垂。

公司搬迁后，里昂开始不愿意改装别人的车，他的创作欲望驱使他自己做底盘和发动机。1931年7月，公司宣传ss模型车，里昂显然把全部精力都放在了这款车上。同年，他在伦敦车展上展出了ss-1和ss-2。1934年冬天，里昂重组了汽车工厂，并致力于制造汽车。他的公司名称改为党卫军并上市了。

1934年冬天，里昂邀请了龙的工程师哈里·维斯里克，他被认为是20世纪30年代英国最好的工程大师。1935年，另一个非常重要的人物出现了。他就是威廉·哈尼斯。莱昂斯任命哈尼斯为公司的总工程师。这一年，里昂在亲戚朋友的帮助下，将ss汽车公司更名为捷豹，全力打造汽车。在中国，也有人叫美洲虎。

两名新工程师加入一年后，里昂收购了老合伙人韦斯利的股份，成为公司唯一的领导者。捷豹最初的产品包括豪华轿车、敞篷车和跑车。发动机方面，捷豹有1.5升、2.5升、3.5升排量可选。战前最著名的捷豹汽车是排量为3.5升的ss100。

这款车的极限速度可以达到160 km/h，从0加速到96 km/h只需要10.5秒，而发动机压缩比达到7.5: 1。在当时，这些价值观意味着为了表现而做任何事情。在法国的马恩、南特和英国的维拉之间的大奖赛中，ss100获得了第一名。与此同时，它在阿尔卑斯、蒙特卡洛和rac拉力赛中表现出色。

第二次世界大战爆发后，仓库变成了军火库。然而，捷豹是战后英国第一家恢复生产的汽车工厂。捷豹的第一辆车于1945年7月出厂，但由于党卫军与纳粹德国的秘密警察大队有相同的字母，因此在战后被废弃，取而代之的是XK代码。这两个字母的组合在未来几十年里一直是速度、品味和地位的象征。

1946年，里昂开始设计XK120，灵感来自宝马328。两年后，xk120跑车完工，并于10月在伦敦车展上展出。Xk120拥有3.5升排量发动机，双顶置凸轮轴，极限速度达到182 km/h，由于价格低廉，xk120 Roadster是各地车手的热门战车。同时，xk120立即活跃于赛车界，首次参加法国勒芒24小时耐力赛，获得第12、14名。在战后首次举办的伦敦展览会上，首次亮相的马克v搭载了捷豹最新研发的前轮独立悬挂系统和改进的车身底盘。他是早期捷豹家族中最杰出的豪华房车。

1951年，捷豹XK120的双门双座版本在日内瓦车展上亮相。1953年，捷豹再次放下天篷，出现了动力更强的xk120敞篷车。

第二年xk120换成了xk140。这辆车能输出190马力。在座椅布置上，xk140的后排座椅可以让孩子找到自己的空房间。不久之后，捷豹XK150出现，在捷豹历史上非常低调，因为看起来已经过时了。然而，直到1996年，这个传奇系列才完成生产。

捷豹在根据xk系列不断改进，c型是威廉·哈尼斯和鲍勃·奈特在xk的基础上制造的。他们设计了专门为赛车设计的clxk-01跑车，轻便灵活，是捷豹的正品纯种马赛车。1951年，他们参加了勒芒24小时耐力赛并获得冠军，为汽车厂写下了光辉的一页。

1953年，捷豹改进了c型发动机的设计，配备了韦伯化油器，前后轮均采用盘式制动，从而在法国勒芒获得第三名。

虽然1954年没能卫冕，但捷豹开发的d型却是当年赛车的经典。它采用空的空气动力学原理来改进外形设计，与众不同的车身被亲切地称为“长鼻子”。

在勒芒接下来的三年里，d型赛车实现了三连冠。这款跑车是另外一款专门用于赛车的战车，不适合在路上驾驶。然而，为了满足车迷的要求，1957年，他们为16辆d型赛车配了一台改进的xk-ss发动机，配有保险杠和大灯。d型的公路版叫xk-ss。从0到167 km/h冲刺只需要16秒，最高时速高达240 km/h，最后由于厂房失火，世界上只有16辆车。现在每辆车都值几百万。1957年的大火摧毁了考文垂大约三分之一的工厂，但工厂在关闭一天后立即重建并恢复生产。

1956年，莱昂斯因在汽车领域的贡献而被封为爵士，赛车部因在赛道上找不到对手而解散。然而，赛道上的成功是捷豹销量增长的原因。xk-120，140，150跑车销量都有很大增长，让他始料未及。

1960年，捷豹收购大众信赖的戴姆勒汽车公司，之后推出戴姆勒双层巴士。与此同时，盖伊汽车公司和考文垂顶点汽车公司也加入了捷豹阵营。仅仅一年后，捷豹就推出了跑车史上里程碑式的e型。同年推出的Mark x是最大尺寸的捷豹车，也是捷豹豪车的先驱。1968年，公司推出XJ6高档运动房车，为整个汽车行业树立了新的设计标准。意气风发的捷豹公司与多家汽车公司合并，成为那个时代汽车制造的霸主。与此同时，里昂决定与英国汽车公司合并。20世纪60年代，捷豹走在了全世界的前列。20世纪70年代，e型配备了v12发动机，XJ12取代了xj6，成为当时世界上最快的四座房车。

义乌东昌捷豹路虎4S分公司

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