朝天门 朝天门：从交通枢纽到经济中心

重庆，古老的港口城市，

历史上是长江上游内河交通网络的枢纽。

还有西南物资配送中心。

重庆市九路开门，八面临河。

出了城门，就是货物出发，旅客进出的码头。

航运催生了码头，

码头成了商品交换和转运的集市，

港口城市崛起并演变成商业中心。

重庆的发展史，

这是一部从码头启航的商业史。

朝天门码头位于两河交汇处。

它是重庆最古老、最重要的港口地区。

对重庆的发展意义重大。

01

大动脉在朝天门汇合

如果说重庆是一艘承载西南腹地的经济巨舰，朝天门就是这艘巨舰的锚和导航旗。

四川盆地四面环山，长江只有一条线穿过三峡与外界相连。除嘉陵江外，长江在涪陵接乌江，在江津接齐河，在合江接赤水河，在泸州接沱江，在宜宾接岷江、金沙江。

▲1949年民生公司沿海及南洋航线示意图

《巴县志》载:“内水、嘉陵、白水、回、富、彝、渠皆出自秦；水外穿衣服，金沙江从你来，赤水从你来，都在城下，引吴、楚、闽、越、粤之舟。”

这些水系和延伸的陆路将四川、黔北、滇北、赣南、陕南、康藏等地区塑造成重庆港广阔的经济腹地，为重庆港提供了丰富的出口产品和广阔的转售市场。重庆港也成为了这些腹地市场的外汇窗口，连接长江上游和长江中下游的节点。

重庆港的核心——朝天门码头，无疑是桥头堡。

▲1894年，澳大利亚人莫·李勋游历重庆，朝天门首次进入他的视野

02

军事要塞演变成了经济中心

朝天门码头成为西南第一港区，与外部经济环境密切相关。

唐宋以前，中国的政治经济中心在黄河流域，四川与关中、中原的联系比长江中下游紧密得多。重庆作为长江上游航运枢纽的商业优势没有得到充分发挥，早期更多的是守水路的军事重镇。

随着长江中下游的发展，中国的经济中心逐渐从黄河流域转移到长江流域，中国的政治中心也从长安、洛阳向东转移到开封、临安(杭州)、北京。这改变了四川与中国核心地区从北方金牛路到东部长江航道的交通路线，促进了长江上游与中下游的经济联系。

南宋时期，四川与长江中下游的经济交流更加活跃，重庆的经济地位得到提高。但宋末元初的战乱使四川人口大减，经济凋零，到了明朝才恢复，到了明末又被连绵不断的战乱所灭。

清代，大规模的移民开发和政府的轻税政策使四川人口和经济迅速增长。重庆的厢体从明代的8格2厢扩大到29格15厢，乾隆至乾隆间有150多家经营大宗商品的牙店。

这时国内统一市场初步形成，经济区之间联系日益紧密。以四川为核心的长江上游经济区开始与中下游进行大规模的贸易和商业往来。

03

朝天门码头成为货运枢纽

重庆独特的航运条件转化为经济优势，成为长江经济带的西部枢纽。以朝天门码头为代表的重庆港，也成为西南腹地最重要的港区。

▲繁忙的朝天门码头

重庆以“三江并流，水陆冲曲”带来了“商贾云集，百货店云集”，朝天门聚集的商品“或从建南、川西、西藏、卫出售，或从云南、贵州、秦、楚、吴、越南、福建、河南、广东等地运销，流水千里，商贸往来。”

康熙末年，四川开始向外省运粮。到雍正时期，经济发达的江浙一带诞生了来自湖广、四川的米粮，再由重庆经汉口转运到苏州到江浙一带的粮食运输，这是当时全国粮食市场上最重要的贸易路线。重庆港成为四川大米的“换船之地”，年产量约150万石。商船还从江南和湖广运回棉花和土布，然后到达重庆港，在腹地转运，在那里用谷物换取棉花

经过四川盆地和陕南、赣南、云贵山区的迁移开发，白蜡、红花、桐油、竹漆、麝香、皮革等农林产品流向重庆港，成为大宗出口商品。

西南地区仍是重要的竹木产区。在重庆分发后，沿长江运到江南各地，或再运到河北的直隶、史静。康熙初年，重庆设立重庆海关，征收竹木关税。

四川井盐产量丰富，川盐通过重庆港销往贵州和鄂西。同年，太平天国开始，淮盐运输受阻，川盐沿江大趋势侵入湘鄂市场，年销售额超过1亿斤。重庆港成为“川盐为楚”的聚集地，并设立厘金局抽盐。

清代沱江流域发展成为新的产糖区，生产的糖有相当一部分经由重庆港沿长江转口到湖北。

云南和贵州有丰富的铜、铅、锡、金等矿产，其中铜、铅是当时重要的造币材料，每年有数百万英镑运往北京局等省，大部分经由重庆港沿长江顺流而下。

嘉庆至嘉庆，川东经长江航道进出四川的货物流量占四川省际大宗商品贸易的近80%，重庆已成为长江上游不可替代的商业中心。

清代重庆从事大宗商品贸易，有中山货、广州货、杂粮、药材、靛蓝、铁锅、竹木、瓷器、西洋货、杉木板、毛货等125张贴纸。

粮食、生丝、盐、木材、鸦片、糖、药材、桐油、白蜡、竹漆、麝香、皮毛、烟草、云南铜、贵州铅等货物在朝天门沿长江、嘉陵江源源不断地汇集，向长江中下游进发，进入全国市场；长江中下游的棉织品、布匹、广货、瓷器、五金等也逆流而上，从朝天门分流，运往腹地城镇。

▲清末朝天门码头

朝天门码头已成为长江上游最大的客货运输港区。朝天门代表着城市的兼收并蓄的形象。重庆人开放包容的心态和豪爽的性格也在一定程度上与这种贸易流通有关——重庆是一片河山之地，消息灵通的重庆人自然会有一种氛围。

朝天门港区从嘉陵江侧的嘉陵码头、莫尔斯码头延伸至长江侧的月亮码头，形成围绕朝天门的半圆形港区。港口常年有2000多艘木船，无数风帆和数百场战斗的景象成为朝天门的一幅古老画卷。

04

朝天门已经演变成了金融中心

“吴、楚、闽、粤、滇、黔、秦、豫等地的商贾，九只船如蚁，地缚水缚。”成千上万商家云集的重庆城，“酒楼茶楼，市肆绣错，熙熙攘攘人相见。”

重庆作为一个三面环河的港口城市，对邻近城区的商业发展有着决定性的意义，每个大门的繁荣很大程度上取决于大门外码头的交通状况。

朝天门码头作为重庆港转口贸易的核心，是重庆最繁华的商业区，沿半街、陕街、越街楼、大同街、小十字、新街口。大厅、办公室、店铺、店名、书库、票号、银行、典当行、人民信托局很多，商业金融网点密度全市最高。

朝天门设有朝天门邮政，是重庆到成都、陕西、湖北、贵州的枢纽邮政，负责公文传递、人员迎送、物资转运。从历史上看，重庆是从靠近河流的城市下半部逐渐向西北上半部扩张的，朝天门的这个街区也是重庆成立以来的核心。

重庆在清代是一个移民社会，外省商人掌握了重庆的经济。会馆是他们联系同乡友谊、加强商业组织的机构。朝天门有三个强大的会馆:陕西会馆(三元寺)、江西会馆(万寿宫)、福建会馆(天后宫)。在半边街的长安寺也有八个省级公职，这是八个省决定举行全民公决和联合办公的第一个地方。

▲在“禹城地图”中，朝天门有很多会馆、典当行、影剧院

江西商人主要经营山货、布匹和药材，福建商人主要经营山货和烟草，陕西、山西商人主要经营盐、颜料、皮货、票号和典当，多集中在朝天门街和陕西街，是客家商人最丰富的群体。

以鄯善商人为主的盐帮，是重庆四大商业帮之首，与鄯善票号、钱庄、典当等重庆金融业的发展密切相关。

嘉庆年间，山西日升昌颜料店在陕西路开设了“日升昌”票号，成为重庆最早的民营金融机构。全盛时期，山西票号帮在重庆有27个票号，大部分位于朝天门半边街、陕西街、大同街、小十字。凭借各种钱庄、侵权店、典当行、金店、银屋，这一带已经发展成为重庆的金融中心。

纵观历史，重庆在开埠之前就已经成为长江上游的商业中心，朝天门代表着重庆作为西南门户的开放形象，带动重庆以交通优势和金融发展带来的动能扬帆前行。

重庆