陋室怀史 明朝实行的海禁和陆禁，导致海上和陆地贸易双双失败

引言

在中国古代历史上，港口的发展以及历史地位是非常重要的，因为中国有很长的海岸线，也有进行海外航行的历史。但是自明朝以后，为了国家安全，实行了海禁。以现在的目光来看，明朝海禁政策明显是弊大于利的，但是也不能过多的苛责，因为在当时明朝之所以实行海禁，是出于国家安全考量，尤其是马六甲附近，海盗猖狂，很容易对国家安全造成困扰，而出海抵御海盗外寇，则成本巨大，所以明朝实行了海禁

但是人来人往皆为利来，海禁仍然阻挡不了海上贸易的发展，双屿港就是在这样的背景之下发展起来的。除此之外，明朝的另一个通商口也被政府明令禁止，蒙古想要跟明朝互通商市，但是却被明朝政府拒绝了。由此可见，明朝的对外关系几乎是不予外域交往的，这种态度实际上也代表了明朝拒绝近代化进程。

一、双屿港的发展和消失

港口对外贸易，是元朝及其之前朝代的一个重要特征，元朝时期则达到顶峰，对外贸易不仅为政府带了很大的利益，也带来威望，如果能够持续的进行海外贸易，那么明朝是有可能走向近代化进程的，但是历史总是事与愿违。明朝时期，由于海岸线极长，为了便于管理，至明朝中期，建成了自辽宁金州湾到广西钦州湾的海岸线。

明朝的管理十分单一，在海岸线设立军事哨所，以此维护海岸线安全，达到海禁效果。实际上明朝建立起的是一座对外封闭的海上长城。双屿港在明朝实行海禁之前，一直是一个重要贸易港口，有很多人的外国人在此。虽然明政府实行了海禁，但是历来不乏为了金钱而敢于冒险的人，这些人偷偷到了双屿港，再次跟外国人进行贸易，很快双屿港成为当时的国家贸易港口。随着双屿港的日益繁盛，明政府越来越感到不安，于是嘉靖皇帝很快下令捣毁双屿港。由于军事的强硬手段，使得双屿港很快成为废墟之地，从此以后，双屿港在古代历史上的再也没能发挥作用。

《明史》记载：片板不许入海。

二、蒙古互通商市失败

除了海洋之外，明朝在陆地上也实行了封闭政策，蒙古国跟明朝互通商市的失败，就充分说明了明朝的封闭状态。明长城之北的蒙古国由于粗放单一的经济难以维持快速增长的人口，为了满足人口日益增长的物质需求，此时的蒙古帝国有两条途径获得物资，一是与明朝交好互通贸易，二是对明朝进行经济掠夺。最终权衡再三之后，盟国统治者决定跟明朝进行贸易交往。

虽然蒙古国要求互通贸易的决心很强，但是却没有等来明朝政府的热烈回应。蒙古国的前身是元朝，明朝建立之后，元朝少数民族的统治者退回到蒙古，所以明朝一直将蒙古国视为最大的敌人，对蒙古国一直心存警惕。明朝政府不仅不同意通贡，也不同意与蒙古互通贸易，原因有两个，一是防止蒙古国趁机攻打明朝，二是明政府自认为是天朝上国，堂堂大国岂能与边臣互市，况且蒙古国提出的要求不符合朝贡贸易制度，并且明政府认为一旦通商，就会造成土默特部坐大，会削弱明朝对蒙古各个部落的控制。最终蒙古国互通商市的计划落空。

结语

海疆上贸易被禁止，其实是明朝的一个大弊端，海疆政策虽然是为了防止外来威胁，但是跟威胁相比，海上贸易带来的利益更多，这也是当时少数人支持海外贸易的原因，同时也是人们偷偷进行海外贸易的驱动力。陆路贸易的封闭，使得丝绸之路这样具有历史价值的贸易先难以发挥作用。海疆贸易和陆上贸易的封闭，表现出明朝的对外关系是闭关锁国的，也最终导致了明朝固步自封，很难走出传统小农经济的束缚，阻碍了中国古代社会不如近代化的进程。但是历史的趋势往往很难改变，即使闭关锁国不对外开放，也很难不受外界环境的影响。在几百年之后，国门被迫打开，也随着融入世界潮流当中。

参考文献：

《明史》