东汉标准的13个省级州是凉州、益州、柳州、丙州、青州、泸州、徐州、豫州、荆州、扬州、胶州、西里教委(首都直辖市)。
历经两千年的沧桑巨变,当年的12州已经发生了巨大变化,至少名称上如此。幽、交、益、豫、并5州不复存在,不算司隶(司州)。剩下的依然保留旧州名的地方,发展各不相同。
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7州中,实力最强的,无疑是今属江苏省的徐州。2016年GDP为5808亿元,全国第32位,新二线强市,国家钦定的淮海经济区中心城市。 未来如果建置淮海省,徐州当为省会,即使是现在,徐州也在很大程度上承担着省会的作用。徐州的科教文卫、重工业都是全国一流水准,有国家级重点大学——中国矿业大学。
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江苏州还有一个古州,就是扬州。扬州在清朝之前,都是中国最大的商业城市,堪称是古代的大上海。所谓扬一益二,是古代世界级大都市之一。 近代以来,上海商埠兴起,运河又衰落,扬州的地位一落千丈。扬州是个不大却非常精致的城市,依然保持着“烟花三月下扬州”的繁华风韵。扬州现在是三线城市,但离二线已不远,是长三角与苏北地区联系的重要纽带。去年的GDP为4449亿元,全国第38位。
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荆州,在三国时代是魏蜀吴争夺的重中之重,一身担系天下兴亡。但是,现在的荆州,却比较小,虽然也是地级市。去年的GDP为1726亿元,全国第129位,属于四线。荆州和宜昌、荆门三个地级市的“三国杀”日益激烈,为了一纵一横的高铁线,争得不可开交。
“三国杀”时,荆州显得最为弱势,被邻居宜昌的3709亿元(全国第53位)远远甩在后面。三市只存在竞争关系?为什么就不能和而大同?零和思维,在国外的竞争都不应该有,更何况是自家兄弟?纵的高铁,即使可以绕一个弯,为何就不能再绕一个弯,皆大欢喜。
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荆、徐、扬,是古州中到现在仅有的地级市了,其他的要么是县级市,要么干脆成为地级市的市辖区了。
青州,今属山东省潍坊市,县级市。 GDP为615亿元,全国百强县(县级市)排名第90位。
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兖州,今属山东省济宁市。原本是县级市,2013年改为济宁市的市辖区,GDP为630亿元。 说个小知识,兖州最知名的企业,看上去著名的兖州矿务局吧。其实,兖矿并不在兖州,而在邹城。当初设立时,周公起名叫兖矿,因兖州是古九州之一。实际上,兖矿是邹城的。当初想在兖州,不要,邹城要了。
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冀州,今属河北省衡水市。原本是县级市,已划为市区。 冀州GDP不高,只有90亿元,但冀州人口只有36万,河北省的县(县级市)普遍都不大。而且,在东汉12州中,冀州是唯一一个成为全省简称的,河北的简称——冀。河南简称豫,但现在并没有豫州这个城市区划了。
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其实,凉州的凉,本也可以称为甘肃省的简称。凉州词云:“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。” 何其悲壮。凉州,本称武威县,一直以来都是古凉州治所姑臧。2001年,因为要成立地级武威市,所以原县级武威市改为凉州区。历史和地理形成的原因,甘肃全省GDP只有7150亿元,武威全市GDP有461亿元。
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不管现在是几线,都是具有相当历史底蕴的城市,大力开发历史旅游资源是一条可供选择的路子。比如凉州,虽是武威市的辖区,却是唯一市辖区,可以说凉州区其实就是武威市(区)。 凉州的历史不必多说,简直不要太厚重了。特别是五胡十六国时期,凉州是五个凉国的国都,可以大作文章的。
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