马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉 马斯克曾考虑出售

说到特斯拉其实还是有很多人都很希望有一款这样的车，近日有消息称马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉，并且曾与苹果公司首席执行官蒂姆·库克讨论苹果收购特斯拉的可能性，但是当时库克却是拒绝了，如今的特斯拉已经很不错了，那么接下来大家就随见闻坊小编一起了解看看~

马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉

当地时间12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，自己曾与苹果公司首席执行官蒂姆·库克接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，当时特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·库克拒绝参与讨论。

此前路透社曾报道称苹果希望在2024年生产出搭载新电池技术的乘用车，马斯克针对此报道作出上述评论。

路透社报道称，自2014年苹果首次被曝从头开始设计自己的汽车以来，苹果在汽车领域的计划就被​​称为“泰坦计划”。

苹果生产战略的核心是采用一种新的电池设计，该设计可以“彻底”降低电池成本并增加车辆续航里程。

对此，马斯克评论称，苹果计划在造车项目中采用“单体电池”如果为真将会很奇怪。

“特斯拉已经在上海工厂的生产中采用了磷酸铁锂电池，单体电池在化学上是不可能的，最大电压放大100倍都低，除非将它们粘合在一起。”

对于马斯克的推特，苹果方面拒绝置评，特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。

2017年到2018年期间，特斯拉一直在努力提高Model 3轿车的生产量。当时马斯克通知投资者，由于内华达州里诺市电池工厂自动化生产系统出现问题，特斯拉陷入了“生产地狱” 。

但是，特斯拉克服了这些问题，并因此积累了一系列的季度利润。眼下，特斯拉也成为标普500指数中市值较高的公司之一。

苹果成特斯拉噩梦？两日蒸发3400亿

北京时间12月23日消息，特斯拉CEO伊隆-马斯克发推特表示，在Model 3项目最黑暗的日子里，自己曾找到苹果CEO蒂姆-库克讨论过苹果收购特斯拉的可能性，但库克拒绝见面。

而现在，苹果有可能在未来的某个时候成为特斯拉的直接竞争对手。

据中国台湾媒体报道，苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链。

此外据路透社报道，有知情人士透露，苹果正在推进自动驾驶汽车技术，并将目标锁定在2024年生产一款乘用车。

本周一至周二，特斯拉股价连续两日下跌，累计跌幅7.86%，市值蒸发518亿美元。而苹果股价连续两日上涨，累计跌幅4.13%，市值累计增长888亿美元。

马斯克：特斯拉曾离破产只差一个月

今年11月3日，在讨论特斯拉筹资历史时，一位网友在推特上问道：“实现Model 3批量生产的过程中，特斯拉距离破产有多近？”

“离破产最近的时候，只有大约一个月的时间。”马斯克回应道，2017年中至2019年中，Model 3的生产长期处在极大压力之下。不管是生产，还是物流配送，都如同地狱一般让人痛苦。”

特斯拉试图将Model 3从概念车投入批量生产时，经历了两年的生产地狱。

特斯拉于2017年年中开始生产特斯拉Model 3，这是特斯拉继Model S和Model X之后的第三款量产车型，此前特斯拉曾承诺将推出能够吸引大众市场的亲民车型。

但Model 3投产后，连续三个季度的产量未达标，5000辆周产量的实现时间也两度被推迟，最终为了顺利在2018年的二季度实现这一目标，他们还在工厂内搭建了巨型帐篷，建设了一条临时生产线，最终在二季度末才压哨实现了5000辆的周产量目标。

而为了提高Model 3的产能，摆脱生产瓶颈，作为特斯拉CEO的马斯克，在2018年的上半年，也曾直接接管Model 3的生产事宜，都没有时间回家和洗澡，睡觉都在办公室。

2018年8月，马斯克在接受《纽约时报》采访时曾表示，自己的压力非常大，每周工作时间长达120小时是家常便饭，常常泡在工厂里长达三、四天，困了就睡在工厂的地板上。为了正常入睡，他甚至不得不服用安眠药物。

不过，这并不是特斯拉唯一一次濒临破产。2008年，该公司获得了4000万美元的贷款，马斯克表示特斯拉在当时已经濒临破产。马斯克在推特上透露，“我把所有的钱都投进去了，没有房子，不得不向朋友借钱来付房租。”

在此之前，马斯克和特斯拉从未透露过距离破产有多近。

在2019年初，特斯拉Model 3的季度产量还不到6.3万辆，当时马斯克在“Autonomy Day”活动和与机构投资者的电话会议上宣传该公司在自动驾驶领域中的抱负，并筹集到了数十亿美元资金。

今年三季度，特斯拉连续第五个季度实现盈利，这在很大程度上要归功于其监管积分的销售。

种种好消息将特斯拉和马斯克推上了云端，要知道，特斯拉一直是纳斯达克遭卖空最严重的股票，也是全球遭卖空最严重的汽车股，但现在，马斯克早已战胜了空头。

扩展消息：

苹果汽车将于明年9月发布

12月21日消息 据《经济日报》报道，苹果首款电动汽车 Apple Car 将在明年 9 月发布。

供应链指出，按照此前苹果 iPhone 备料催货的惯例，苹果近期向和大、贸联 - KY、和勤、富田等中国台湾的汽车零组件厂提出备货要求，并将相关企业列入首波供应链名单。

业界指出，除了龙头企业特斯拉之外，国内电动车供应链最近出现了一个新的发烧级名词「美国双 A」积极下单，有部分消息人士透露是苹果和亚马逊。

最重要的是，关键供应链厂商已证实，苹果计划在明年 9 月发布首款 Apple Car，比原先规划至少提前了两年时间，甚至Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。因应 Apple Car 备货需求，和大、贸联等大厂已全面爆单。

小编了解到，此前多位爆料者，例如分析师郭明錤等消息源称，苹果汽车将在 2023 年至 2025 年发布。如果苹果真的提前两年推出电动汽车，预计新能源汽车行业将迎来巨变。

报道指出，此次零部件备货较足，其中和大位一家新厂正加速 AI 智能化产线布建，计划在 2021 年第 2 季度将新增六条产线并投产。而和勤等也在也积极进行两岸扩产，预计明年第 2 季完成搬迁。

具体数字方面，富田二期厂预计明年投产，动力马达(引擎)可从当前 40 万的产能升至 100 万套，动力集成系统也可增至 40 万套以上。

众所周知，由于保密协议的存在，以上厂商均表示无法透露更多细节。但此前消息称，亚马逊与 Rivian 合作将推出电动货卡车，首批下单十万辆，预计明年 8 月抢先亮相，2022 年全面爆发。