自南航上月宣布将国内航线窄体客机头等舱于10月26日改为公务舱以来，东航旗下的廉价航空公司中国联合航空(China United Airlines)从9月1日起正式取消头等舱。两家公司的接连动作，在业内引起了不少争议，甚至有人质疑:到底是为了遵守“中央八项规定”，还是为了“量身定做”公务员坐飞机报销？
对此，中国联合航空回应称，作为一家低成本航空公司空，此举旨在顺应行业大众消费趋势。南航广州总部表示，更名不是为了打什么“擦边球”，而是为了与国际接轨。
现象
中国联合航空经济舱加72元可以升级到商务舱
上月25日，南航对外宣布：从10月26日起，将把国内航线窄体客机的头等舱更名为公务舱，全航线高端经济舱更名为“明珠经济舱”。更名之后，地面及空中服务标准会保持不变，部分航线公务舱公布运价与调整前头等舱公布运价保持一致，部分航线公务舱公布运价则低于更名前头等舱公布运价。南航同时
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