货车避电动车侧翻 货车避电动车侧翻致1死2伤 私家车主：飞来横祸 想倒车来不及

昨天早上7点02分，228省道无锡黄土塘路段发生车祸。一辆运送木材的卡车在通过十字路口时翻车，以避开一辆电动车。卡车上的大木头滚了下来，撞到了停在对面车道上的一辆轿车和一辆电动车。现场目击者告诉扬子晚报记者，“有两人受伤，分别是电动车车主和汽车司机。当时他们赶紧报警，打了120，然后打电话给消防队救人。”很快，消防救援人员赶到现场进行救援。

视频截图大货车侧翻，一车圆木砸向电动车和小轿车

事发后，卡车司机自己从车里出来；电动车车主被120送到附近医院治疗；但黑车被很多大木头“锁”住了，司机被困车内，动弹不得。很快，消防救援人员赶到现场，营救被困的汽车司机。

据警方报告，1月3日7时02分，228省道黄土塘路交叉口发生交通事故。一辆满载木材的重型半挂车牵引车翻车躲避一辆电动自行车，卡车上的木材滚下，撞到对面车道的一辆轿车和一辆电动自行车，造成人员受伤。

警察接到报告后，立即赶到现场治疗，并将伤者送往医院治疗。目前，被事故击中的电动自行车驾驶员死亡，汽车驾驶员和电动自行车后座乘客受伤。司机朱默红已被警方控制。经检测，初步排除醉酒驾驶、吸毒驾驶嫌疑，事故原因正在进一步调查中。

事发路段电动车在机动车道左拐已成“习惯”

“哦，很严重，被撞的那个！”事发附近一家企业的门卫师傅夏谢国告诉扬子晚报记者，早上7点，他和同事“交班”，突然听到对面路口传来一声巨响。然后，看到周围聚集了很多人，他好奇地走过去看看发生了什么。

他说他看到被打中的那个人躺在担架上，手脚伸着，一动不动，眼睛闭着，只有嘴巴微微张开。看起来很严重，他被救护车带走了。此外，有人受伤，但情况好多了。“打得太狠了，你看，杆子都断了！”他还透露自己是本地人，住在事发地点附近。在从西向东的道路交叉口，事发地区有很多居民。正因为如此，每天都有很多人骑电动车左转，也有一些人“习惯”在机动车的快车道上选择直接左转。

“我知道，你说的是今天早上的事故，就在这里，你看到它坏了！”记者在采访中遇到了一位在快车道上等待左转的电动自行车骑手，他所在的位置就是事发时被撞电瓶车车主的位置。记者发现，虽然悲剧发生在不久前，就像采访的师傅一样，即使知道出事了，现场的破坏还历历在目，但他并不这么认为，这样的行人还是很多的。据记者粗略统计，不到半个小时，这样的人就有七八个，他们还是“各奔东西”，直接从快车道左转。

记者了解到，S228省道是无锡通往张家港、常熟等其他城市的主干道。路面很宽，最窄处有双向六车道，外缘一侧实线外有道路供非机动车和行人通过。但是由于很多大型物流企业都是沿路段连接，所以交通量相当大，很多都是货车。由于机动车道和非机动车道并列，行人和电动车车主经常伴随机动车道。

幸免于难的私家车主飞来横祸，想倒车来不及

“我当时没时间反应过来。我本来想倒车，但是如果太晚了，我就瞎了！”在这起事故中，在快车道上等待左转的私家车主郭女士被称为“无辜的”。扬子晚报记者在西山人民医院急诊室看到她的时候，她正躺在病床上，一脸震惊，说话声音微弱。她回忆说，早上7点左右，她从张静去黄土塘看丈夫，从来不想遇到意想不到的麻烦。“当时我看到对面大货车车厢的情况不对，方向不对。我立刻想到了倒车，但来不及反应，僵住了，然后有条件地向右躲去。”

正是这种隐藏让她逃脱了。她透露，到达医院后，医生已经检查过了，并拍了一部电影。暂时没什么特别的，主要是头疼，当天晚上会住院观察。“我已经开车10多年了。第一次遇到这样的情况，太倒霉了，吓死了！”至于其他的事情，就不清楚了，以至于记者问她老公的电话号码，她都记不清了，只能翻手机。很明显，这次事故真的吓坏了她。

医院急诊室的医务人员告诉记者，事故造成1人死亡，2人受伤。死者是骑电动车的人。尸体于当天上午9点被运走；伤者为躺在医院的郭女士和当时坐在电动车后座的女子，即死者的妻子，已出院回家；然而翻车的大货车司机并没有出现在医院。

横穿马路的电动车主该担何责

记者采访了北京盈科律师事务所管理委员会主任边晓东。他告诉记者，从本案事故现场的监控录像和照片来看，一辆满载木材的重型半挂车牵引车为躲避一辆电动自行车而翻车，木材翻车撞倒了对面车道的一辆轿车和一辆电动自行车，造成一死两伤。本案的重点主要是涉及各方事故责任的认定，需要考虑以下因素

1.确定电动自行车过马路事故的责任，需要考虑交通信号灯控制的路口是否有红灯行驶，驾驶员是否饮酒或吸毒；

2.判断重型半挂车牵引车的事故责任，要考虑车辆是否超载或超速。公安机关还应当依法识别其制动和行驶速度，并根据交通巡逻的调查作出判断；

3.对面车道的电动自行车在机动车道上行驶，载客。同时，驾驶电动自行车时应戴安全帽。也可以看出，司机把电动自行车开上高速公路是有故障的。至于乘客，事故责任相对较小。

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者造成公私财产重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。如果电动自行车在交通信号灯控制的路口未能通过，造成重型半挂车牵引车翻车死亡，公安机关交警大队认定电动自行车驾驶员是事故的主要责任人，则电动自行车驾驶员的行为将构成交通肇事罪。但在交通事故赔偿诉讼中，受害者家属通常在另一个案件中提起民事赔偿诉讼，比刑事附带民事诉讼中的赔偿更全面。因受害人在交通事故中死亡，遭受重大经济损失的，可以要求加害人按照责任比例赔偿医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、处理丧事所发生的误工费、交通费、被扶养人生活费、精神损失费、交通费等相关经济损失，由人民法院按照责任比例判决。一般来说，非机动车处于未保险状态，但在法律实践中，发生死亡或重伤案件，加害人赔偿金额在50万元以上，非机动车无保险驾驶人不容易全额赔偿。同时，对于机动车辆，第三方责任保险的保额至少要达到100万元，目前各大保险公司的保额可以达到150万元。

在中国，电动汽车违反交通规则并被判交通事故的案例很多。在此，我们提醒广大非机动车车主遵守交通规则，养成良好习惯。法律面前人人平等，非机动车不会有特权。

货车为避让电动车，直接撞上护栏

6日早上7点，在蔡伦大道延长线上，一辆由北向南行驶的大货车撞上了路中间的护栏和几棵行道树，然后停在路中间，集装箱和车头分开。

记者在现场看到，一辆长达十几米的大卡车停在马路对面，占用了三条车道。卡车驾驶室损坏严重，卡车右前部完全凹陷，地面布满车身碎片，几个轮胎被砸碎。车辆油箱也被砸碎，大量柴油泄漏在路边。路中间的路边护栏被砸了十几米长，路边的树被连根拔起，砸成几段，造成现场混乱。

卡车司机罗先生告诉记者，当卡车正常行驶时，突然一名男子骑着一辆电动车逆行。为了避开电动车，他不得不向左猛击方向，导致车辆失控，撞到护栏。车速慢下来后，他在路上停了下来。

罗老师的电动车逆行，看到的时候已经来不及了。我只好打方向，还好没撞到人，车基本报废了。

罗先生说，幸运的是，事故中没有人受伤，但他的车辆基本报废，许多公共设施受损。目前他已经联系保险公司处理，愿意赔偿损坏的设施。