“长吉图”,即长春、吉林、图们江地区,位于东北三省中部,江海相连,海陆相通。2009年11月,国务院正式批准《中国图们江区域合作开发规划纲要——以昌吉图为开发开放试验区》。如今,“长吉图”正处于发展的关键时期。吉林省委书记鲁超多次强调,要深入实施“长吉图”发展开放战略,积极融入全国“一带一路”,努力实现新的跨越。
渠道整合:激活东北腹地“东西大动脉”
7月14日,吉林市至珲春的高速铁路开始联调联试,将于今年10月正式开通,延边朝鲜族自治州将进入高速铁路时代。这条高速铁路将连接长吉图试验区的两端:长吉图东部的起点城市珲春,长吉图西部的龙头城市长春。东北腹地的“东西向大动脉”被激活。
根据吉林省积极融入“一带一路”战略的假设,这条交通动脉将继续“向东、向西延伸”,并延伸到其他省份,直至走向国外。
据了解,吉林省在深入实施“长吉图”战略的同时,将“东进西进”,加大对西部的开放力度,突出加强对俄蒙开放合作,与国家“一带一路”战略在战略方向上保持一致。同时,吉林省被定位为国家“一带一路”战略布局和俄蒙经济走廊的重要支撑区,依托珲春-长春-乌兰浩特-茨城-乌兰巴托海陆联运走廊,以“长吉图”为先导区,以长春为重要节点城市,以珲春为重要起点城市,打造内陆开放新高地。
今年上半年,珲春-扎鲁比诺-釜山航线开通;国内贸易货物跨境运输路线重新开放;珲春-扎鲁比诺-索克丘航线决心延伸到日本的迈祖鲁港...一个又一个的通道建设,正在谱写昌吉图发展史上的新篇章。
平台整合:激活老工业基地省份的“国际模式”
今年春节刚过,吉林省召开新闻发布会,启动长春-吉林产业创新发展示范区建设。示范区建设是吉林省积极融入国家“一带一路”战略的重要举措,有助于进一步提升吉林省在东北亚区域合作中的地位。
打造“东北亚区域开放合作战略高地”是昌吉工业创新发展示范区的具体定位之一。融入国家“一带一路”建设,必须构建符合国际标准的合作平台,必须有“国际模式”。
在昌吉图东部,吉林省正在全力建设中(图)韩工业园、珲春国际合作示范区、延边国家农业科技园区,积极开展中俄及中朝周边地区的跨境经贸合作,不断提高与日韩的合作水平和水平。
在“长吉图”西部,吉林省利用市场机制和政策引导,加强统筹规划,引导长春兴隆综合保税区、东北亚国际物流园区和中国图们江地区(珲春)国际合作示范区开展合作,形成资源和政策优势互补,充分发挥这些优势平台在“长吉图”开发开放中的推动作用。
国家“一带一路”新战略让吉林人看到了新的可能。即“一带一路”可以带动吉林省东接日本海,西接蒙古,“昌吉图”可以成为东北亚图们江地区新的经济隆起带。
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