龙港论坛 “微的”乱象曝光一年后 龙港镇交通乱象再“升级”

历次报道:未经批准，龙岗街道“微”如此“微妙”

龙岗的“微”出现了。街道交警决定参照机动车管理

温州。com，2015年11月4日。9月，“代表在线”专栏报道苍南县龙岗镇“微”乱。在过去的一年里，“微操作”没有得到很好的规范，但镇上各种“车辆”的非法操作却越来越激烈。

这起“微型”交通事故被认定为机动车

“微型车”，龙岗镇政府2015年4月推出的三轮电动车。

2015年初，龙岗镇为了淘汰原有的人力三轮车，采用人力三轮车“2对1”替代“微型车”，未经县部门合法批准，在全镇投放400多辆“微型车”。

2015年下半年，代表在线记者前往龙岗镇调查“微”乱，发现“微”中存在闯红灯、乱要价、超载等诸多问题。

在目前的采访中，龙岗镇相关负责人明确表示“微型车”为非机动车，并承诺对龙岗镇运营的“微型车”进行检查，并将车速调整在15码以内。

今年9月，一辆“微型车”与一辆出租车发生交通事故。之后苍南县公安局交警大队委托专业机构对该车进行了性质鉴定。由此，“微”在速度、制动距离、车辆大小等方面都不符合非机动车标准，属于机动车范畴。

“微”开多快？司机看到交警时不知道如何减速

10月31日，记者暗访龙岗镇，了解到去年限速实际执行了一段时间，但大部分司机私拆限速装置。而没有限速装置的“微”速，往往可以上升到每小时30-40公里。

31日下午，记者在建新路以北至龙岗镇人民政府拦下一辆“微型车”，发现“微型车”上贴满了小广告，后视镜已损坏。

司机说:“没有手表，我上不了‘大马路’，也不知道能开多快。”

一路上，“微”一直在全速奔跑，摇摇晃晃的身体不停地摇晃，发出“吱呀”的声音。当我们快到目的地时，汽车突然减速了。记者发现前面的路上有交警在执勤。最后司机向记者要了6元起的钱。

根据国家规定，经营机动车，必须持有交通运输管理部门核发的经营许可证，驾驶员持有行驶证。同时，车辆要投保交强险，每年会定期进行“年审”，但“微”在这些方面都没有。据了解，现在有400多辆这样的“微型车”穿梭在龙岗镇的街道上。

除了“微”，路上还载着乘客的N种“车”

在调查中，记者发现，除了公交车、出租车和龙岗镇政府投入的“微型车”外，道路上还有其他运载乘客的“营运”车辆。

人力三轮车:据了解，镇政府在人力三轮车中引入“2换1”置换“微”法后，部分人力三轮车并未进行置换，仍在道路上正常载客。

人力三轮车改装:在人力三轮车上安装电动马达或燃油马达是违法的。

改装三轮残疾人代步车:类似于“微型”残疾人代步车，有电动和燃油。驾驶室后面的小桶已经改装成了客舱和两排座椅，外观也改装成了各种青、蓝、红、白。

这些车辆速度快，经常超载，也是当地交警部门的主要目标。当天的采访中，记者在路上看到，一辆三轮电动车的两排座位上有六个人，车转弯时严重倾斜，好像要翻车了。

今年6月初，全国培育新型中小城市研讨会在龙岗镇召开。会前，龙岗镇交警严控限行三轮残疾车。

右边的蓝色小车，车顶装有吸顶灯，在车站门口载客

非法经营汽车:部分私家车车顶有出租车般的大灯，上面写着“代开”、“热情服务”等字样，私自载客。车站和医院门口有许多这样的车辆，它们往返于邻近的城镇和村庄。

2015年龙岗镇政府推出“微”，初衷是统一规范镇内短途客运市场。但一年来，市场没有被治理，却出现了“百花齐放”的混乱局面。据业内人士分析，这与龙岗镇道路狭窄、正规运输能力不发达有关。

龙岗镇交通混乱怎么控制？龙岗镇推出的“微”能走上正轨吗？请关注代表在线后续报道。