近日,郑州地铁8号线是否会改线引发了新一轮热议。
一个
引发激烈讨论的原因有两个。
一是2019年郑州市人民政府公布的年度重点建设项目公告。明确标注科学大道-北三环西延高架工程(西三环-西四环)(新增)。
这是一个新项目,是高新区2019年的重点项目,全长6.3公里,已经开工。
事实上,科学大道被抬高并不罕见。早在两年前,就有人说科学大道要高架。
然而,是科学大道想建高架路,又有了第二个传言。
又有消息传出,因为科学大道拟建成高架,与高新区郑州地铁8号线部分路段重叠。原本打算走科学大道的郑州地铁8号线,不得不改线至科学大道以南的橡树街。
郑州地铁8号线是否会改线暂时未知,只能等待更权威的消息来源。
我们来讨论一下。郑州地铁8号线在高新区走哪条路线合适?
2
先看这两条路。
第一条路,科学大道。
大家都知道科学大道对高新区的重要性。这是一条贯穿高新区东西的动脉和主干道。这条路很多人都熟悉。
放大薛蝌大道四环至西四环路段地图。
我们可以看到几个现象:
1.科学大道是高新区东西向的大动脉。
2.科学大道沿线分布着很多企业和楼盘。
3.郑州大学和解放军信息工程大学也位于科学大道两侧。
4.科学大道肩负着高新区居民和学生进入中心城市郑州的重任。
所以高新区两边的人流量是很大的。所以科学大道的日常交通状况并不理想。
高新区接下来要做的就是多开辟一些通往郑州中心城区的道路,让高新区与郑州中心城区的联系更紧密。
这也是科学大道要高架提速的主要原因。
让我们回头看看传说中的橡树街。
橡树街在科学大道以南1.5公里处,也是一条东西向的道路。
实际上,据说郑州八号线会在高新区改成橡树街,也有一定的优势和基础。
1.距离科学大道1.5公里对于科学大道两侧的社区和学校来说并不算太远,基本可以辐射到这些社区的居民和学生。此外,使用郑州社区的公共交通和地铁也相当方便。
2.如果选择橡树街,也可以换乘地铁1号线站。
3.谣传橡树街将与东风路相连。我们来看看郑州地铁8号线的走向。网上关于八号线的权威数据不多,但八号线一期原计划沿薛蝌大道、大瑞路、天元街、东风路、商都路、上丁路、正边物流快车道、青年路辐射。从这个趋势来看,将与东风路相连的橡树街显然具有优势。
注:图片来自网络,紫色路段为橡树街。
但相比橡树街,郑州地铁8号线走科学大道更方便,更有优势。
1.科学大道和北三环联系紧密,现成。
2.四环外的科学大道西侧是双湖科技城,这将是高新区的下一个重点发展区域。很多开发商已经在这个地区收购了土地,将来会有大量的人口。目前郑州万科城已经有了一个成熟的市场和一个大社区,对地铁的需求更大。相比四环外的橡树街,公司和工厂更多。
三
那么,接下来的问题就是高架和地铁能否共存了。
纵观全国,高架和地铁不并存是大概率事件。
为什么是大概率事件?这是有原因的。
主要原因是地铁隧道会削弱道路的支撑能力,这需要另外解决,所以地铁经过的路段大多避开高架道路。
然而,没有例外。
比如上海地铁18号线二期和长江西路快速路将同时建设。
比如已经开工建设的长沙地铁5号线,沿着万家丽路。地铁站及区间结构与万家丽高架桥桩全线非常接近。
这也是长沙地铁5号线最大的难点。
长沙的经验可以借鉴吗?
长沙的经验有两点很关键。
一、长沙五号线高压旋喷桩隔离相当于在万家丽路高架桥与地铁区间及车站之间形成一道隔离墙,可以防止高架桥桩基内的水土流失,减少地铁盾构及车站开挖时对高架桥的影响,保证万家丽路高架桥的正常运营。
其次,万家丽路高架时,与地铁相关的预留工程提前建成。
回郑州可行吗?我要注意两个因素。
郑州农冶路原是五号线环线经过的路段。后来农冶路高架,五号线调整为农冶路以南的主干道黄河路。
从目前郑州地铁规划来看,基本上所有的地铁规划都刻意避开了高架铁路。
那么如何判断郑州地铁8号线在修建高架路的时候,是否还会沿着高新区的科学大道走下去呢?
看看科学大道建在高架路上有没有地铁方案。如果有,下面用地铁,上面用高架铁路是可行的。如果没有,可能会改线。
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