重庆南滨路渝信川菜 四分半|回望南滨40年：两场大水带来重庆“维多利亚湾”

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海棠烟雨公园景区。华龙网fa

南岸区沿江岸线旧貌。华龙网fa

记者黄华侨城/文南岸区农业委员会图片提供

即使在隆冬时节，南滨路的夜晚依然霓虹闪烁，一波又一波的中外游客聚集在音乐喷泉周围。

回到1981年，你问当时的重庆人，今年南滨路留给他们的关键词是什么？答案可能只有一个:洪水！然而，1998年修建南滨路的决策者和建设者们，并没有料到有一天南滨路会灯火通明，挤满了游客。本来只是因为长江水利综合整治工程才诞生的。

重庆庆祝改革开放40周年座谈会指出，经过40年的改革开放，重庆经济社会发展实现了历史性的重大转变。对历史最好的纪念就是创造新的历史。从水利工程到繁华之地，南滨路都在不断书写自己的历史。站在改革开放40年的新起点上，华龙。com记者查询官方档案，走访筑堤者，尽可能还原南滨路的发展变化，从而见证山城的历史变迁，记录城市的发展。

王禹留下的景点。华龙网fa

一段历史

重庆走向世界的百年历史

白天交通繁忙，晚上五颜六色。如今，南滨路成了很多人的出拳之地，游客如织。但要说南滨路是哪一年建的，很多重庆人可能要打个问号了。

南滨路，一条“步步传奇，一路传奇”的街道。现代气息的背后其实是一段历史。见证了东西方文明的交融，也见证了重庆从这里走向世界。

原重庆水泥厂。华龙网fa

1890年3月，清政府与英国签订了《烟台条约延期特别条款》。次年，中国西部第一个海关正式开港。大量外国商业机构落户南滨路，并保存至今。

因为沿江滨水码头的便利，南岸是外国势力最早染指山城的地方。当时限制外国人在南岸从海棠溪到大理石石的南滨路居住，于是英法日美德等国在南岸沿长江设立海关，开设洋行，关闭租界，修建军营，设立公司，从事出口贸易、航运等商业活动。

从此，南滨路成为重要的经济商业区。如今，南滨路仍保留着大量百年老建筑，为那段历史作证。

在建的南滨路。华龙网fa

两场洪水

长江南岸的水利整治开始提上日程

与旱涝灾害的斗争几乎渗透了重庆人民几千年的生活。《中国气象灾害大典》重庆卷有近70页关于暴雨洪水的记载。

1981年7月中旬，四川盆地发生罕见的大范围暴雨，给重庆造成直接经济损失4亿多元。截至目前，重庆市水文局在发布公共信息时有“1981年以来最大洪峰”等成语。

在《重庆水利志》中，1981年的洪水记载为:7月中旬，四川盆地发生罕见的大范围暴雨，造成新中国成立以来或有记载以来岷、沱、嘉、福、川江最大洪水。重庆寸滩水文站16日实测洪峰水位达191.4米，对应流量为85700立方米每秒。

档案里有很多重庆的知名地名，都是当年淹没的。这些地方现在已经成为著名的景点，或者高档住宅区和商业区。但那时候，他们都在茫茫大海里。

黄阁夜渡景区全景。华龙网fa

“当年的南安区政府部门，家里的楼房都在南滨路，几乎都被淹了。“南岸区农委副主任陈万良还记得，大理石码头是受灾最严重的地区，几乎都被长江淹没了。

一场洪水为后人提供了许多经验和参考价值。自此，滨江路水利综合整治提上日程。然而，受当时经济条件和技术水平的限制，长期以来，主城区沿江防洪仍采取被动应对。万一发生洪水，提前撤人撤物，洪水过后再搬回来。

据1999年《重庆年鉴》报道，1998年重庆暴雨“引发山洪，河流暴涨，重庆主要河流全部超过警戒水位，造成重庆近50年来最频繁、范围最广、持续时间最长的自然灾害”。

当时南滨路没有公交车，四面环山，有渝中半岛明亮的夜景。私家车的普及程度很低，基础设施和生活设施还是空白色，无法抵御这一天的灾难。

南滨路一期开工仪式。华龙网fa

第三阶段项目

综合整治带来重庆维多利亚湾

也许洪水激励了南岸的人们。当地政府下定决心，经过酝酿、规划、论证，于1998年开始实施规模最大、投入最多的沿江综合整治工程，彻底改变了滨江地带的面貌。

重庆市长江南岸综合整治工程随即发布，以“解决水土流失，保护堤防，铸造交通功能”为目标——1998年11月24日，南滨路一期开工建设。

南滨路建设。华龙网fa

本项目集防洪护岸、环境保护、危岩滑坡治理、沿江公路建设、旧城改造、交通改善和沿江经济发展等为一体。本工程采用纵向挡土墙和扶壁式挡土墙相结合的方式，在挡土墙施工完成后进行填筑，创造了发展的载体空。基于这种建设理念，在南滨路高程达到180米，三峡库区水位达到175米后，船只就可以沿着南滨路到处停泊。

住在南岸狮子山的郭会清还记得，1998年初，推土机和挖掘机在他家门前的河上呼啸而过，南滨路一期开工。2001年9月，南滨路通车，2002年初，南滨路一期工程竣工。

从重庆长江大桥南桥到大理石石，公路沿线全长7.8公里，创造了1100亩土地，当地人在这里建造了一排低层建筑，开始经营餐饮娱乐，给滨江地区带来了生机和活力。

南滨路施工现场。华龙网fa

随后几年，南滨路二期、三期如期竣工，这条18公里的滨江窄条成为集防洪护岸、城市道路、旧城改造、餐饮娱乐为一体的城市观光休闲景观大道。面对重庆渝中半岛，背靠重庆南山郁郁葱葱的森林，南滨路一下子把世界变成了重庆最有品味、最受欢迎的旅游带。

南滨路管委会副主任王刚表示，在南滨路建设之初，沿线种植了数万株树木和花卉，形成了一条长长的绿色景观走廊。“在沿河大堤和沿途各种建筑中，声、光、电等现代技术配置的灯光景观，形成了一道亮丽的彩色道路，使南滨路成为观赏夜景的好去处。”

南滨路靠餐饮业崛起。很多食客在南滨路赚了不少钱，张默良就是其中之一。他回忆说，这几年，无论是大老板还是小老板，都跑到了南滨路。“当时很多知名的重庆餐饮企业如陶然居、德庄、育新川菜等都在南滨路开店，甚至很多广东、深圳的老板也聚集在这里。南滨路成了高端餐饮的‘风向标’。”

南滨路老照片。华龙网fa

无数中外游客纷至沓来。人们给南滨路起了个外国名字，重庆叫“维多利亚湾”，重庆别人叫“外滩”。2005年和2007年，南滨路荣获建设部颁发的“中国人居环境模范奖”和中国烹饪协会命名的“中国美食街”，是对其工作的高度认可。

南滨路很快迎来了从屡遭水淹的普通水上码头到综合整治后的观光休闲场所的第一个快速发展期。但是单一的餐饮行业很快就让游客厌烦，“餐饮第一街”的称号成了南滨路的沉重负担。打破游戏的新路，何去何从？《回望南滨40年》给你答案。