最近很多电动摩托车都有这样的问题。整个电动摩托车都有电,但是扭柄就是不离开。为什么?综上所述,这就是四个原因。
第一,刹车断电装置失灵。制动断电装置的目的是保证电动摩托车的安全运行,同时节省大量电能。但这样的刹车断电装置也可能会有很多问题,比如刹车片损坏、刹车臂生锈、刹车弹簧断裂等相关情况,会导致整个电动摩托车都有电,但手柄不会不了了之。对于前刹车,如果长时间处于不回位状态,电动摩托车将始终处于断电状态。此时,要么更换相关的制动和断电装置,要么平时多涂些润滑油清洗。
第二:电机故障。从物理层分析电机,可以知道电机的主要原理是霍尔效应。如果发生霍尔故障,首先将万用表设置在+20V的位置,同时将万通表的黑色表头与电机霍尔元件的负载连接,然后用红色探头分别测量电机中的红色、绿色和蓝色线,同时慢慢转动电机。如果万用表中有从0到5V的电压变化,则表示没有故障。如果没有变化,说明电机线断了。这一次是肯定的
第三:加速手柄故障。根据电动汽车加速手柄的工作原理,可以对电路进行分析。手柄一般有三根线,一根红,一根黑,一根蓝。一般情况下,用万用表测试两线之间的电压,同时转动手柄。红黑线之间的电压约为4.5V黑线和蓝线之间的电压从0.8V变化到4.2V,这意味着同时满足两个条件时手柄正常。如果有不符合,说明手柄可能坏了或者线路不正常,要去修理厂更换手柄。
第四:线束故障。电动摩托车使用时间长,线束容易腐蚀生锈。很多厂家用的线护套也很劣质,铜线生锈是可以理解的。如果出现这种情况,请尽量使线束远离水渍,同时更换所有线束。以上是电动摩托车有电,但不能转开的四个原因,很容易解决。
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