深圳商报2019 . 12 . 09-深圳地铁新增会员。12月8日上午,九号线二期正式迎宾,随着今年第二条地铁线的开通,使深圳地铁运营里程达到303.4公里,路网规模处于全国前列。
九号线二期东起深圳湾红树湾南站,西至前海蛇口保税区前湾站,全长10.8公里。高辛南站、月海门站、深大南站、南山舒城站、南油西站、李林站、一海站、勐海站、前湾站共10个站,均为地铁站。线路共有5个换乘站,其中前湾站与现有5号线换乘,月海门站、深大南站、南油站、勐海站分别与规划的13号线、15号线、12号线、深惠城际线换乘。
九号线二期从科技园区域出发,贯穿南山中心城区,与前海蛇口自贸区深度融合,将进一步强化原九号线东西延伸、南北贯通的功能,缓解交通拥堵,帮助城市综合发展。
“九号线二期行车间隔和运营服务时间与现有有线网络一致。”据深圳地铁相关负责人介绍,工作日早晚高峰间隔4分25秒,周末高峰间隔4分55秒;运营服务时间与全网基本一致,6:20-23:00。
“九号线二期将开通,五号线、九号线将首次实现直航。”据深圳地铁负责人介绍,前湾站是两条线路的交汇点。九号线二期为红树湾南至前湾,全程20分钟可与科技园区串联;九号线全线从金文到前湾,全程从罗湖到前海约一小时。对于经常去前海、南山、福田、罗湖的市民来说,出行会更方便快捷。
九号线二期有6个标准站和4个特色站。标准站设计方案吊顶采用“一步到位、开发起飞”的梯级造型,充分结合站内综合管线设计,利用站内/[/k0/】的特点,突出/[/k0/】内的个别区域,保证/[/k0/】的整体性,使
四个特色站形成了“一站一景”,勐海站的“扩湾闪海”,怡海站的“转海滚滚向前”,南油站的“方圆与完美之间”,粤海门站的“精益求精,止于完美”。不同特性的车站串联在一起,形成九号线二期独特的线路特性。
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