南宁公交 南宁市快速公交（BRT）1号线1月25日顺利开通试运营

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左图为2016年9月23日初具规模的BRT平台，右图为2017年1月25日开始试运行的BRT平台及车道。平台是壮锦元素的锦绣长廊，以清爽为主。

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详细的转账提示

图为1号线停车图。每一站都显示可转移路线，内容详细

图为车内操作图，简单易懂

南宁快速公交(BRT)1号线1号线从南宁火车站出发，在南宁东站结束，途经朝阳路、人民东路、朱敏路、长岗路、长虹路，全长约13公里。BRT标准平台17对，平均距离700米。穿过BRT走廊的22条公交线路分布在城市各个方向和各区，票价统一为2元。乘客可以通过通道在同一个方向自由换乘，可以到达城市的所有区域，真正实现零距离换乘和各种交通方式之间的无缝连接，降低市民的出行成本，大大提高公交出行效率。

三

专用通道，专用通行权

图为快速公交专用通道

南宁BRT)1号线1号线专用通道为公交专用通行权通道。除救护车、消防车等应急车辆外，其他社会车辆禁止在本车道行驶。公交车辆的运行速度、效率和利用率大大提高，节省了市民的出行时间，并且受其他驾驶因素的干扰较小，道路畅通，速度均匀，公交车到站率高。

四

舒适的车站和新的大容量公共汽车改善了乘车环境

图为B98公交车站

图为B27总线

B01线采用12-18m大容量客车，额定载客量100-160人，载客量大。

公交运营车辆选择采用新能源和清洁能源车辆:BRT通道专用走廊规划选择新能源客车30辆，其中纯电动新能源客车10辆，18米，左右侧门；12米左右侧门插电式混合新能源公交车20辆，备用新能源公交车5辆。

此外，快速公交(BRT)1号线站台分为:因地制宜(受道路条件限制)，在道路上采用“交错+拆分”的混合站台形式。公交车辆可以左右开启，候车大厅关闭，大大改善了市民的乘车环境。

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主管编辑:顾闫新义