襄阳晚报李兴辉,各媒体首席记者

随着机动车数量的增加,停车位已经成为稀缺资源。因此,停车收费引起的纠纷仍然很高。近日,有市民向本报投诉,长虹北路某停车场乱收费。

市民发短信说:邱欢一号停车场在收费!停车一小时十元。没有收费许可证。发票是自制的。记者对此进行了调查。

记者体验:停车半小时免费

19日上午,记者来到环球一号楼前的停车场,将车停好。记者看了看时间,10点整。

停车出门时,记者问一个收费的男人:“停半个小时?”那人笑着回答:“不收。”

此时,记者查看了收费站张贴的收费标准:30分钟内免费停车;车每小时停5元,每小时加5元。不足一小时的,按一小时计算;卡车禁止在停车场停车。

10点25分,记者驾车离去,收费站自动调高,不产生停车费。

部门声明:社会运营停车场的独立定价

按照停车场收费标准,停车费两小时10元,三小时15元...价格是不是有点高?随后,记者采访了市物价局服务价格管理科科长佘思民。

佘思民表示,根据《湖北省机动车停车服务收费管理条例》,如果城管、交警部门对停车场设置没有异议,开发商有权将该地块设置为停车场,收费标准由经营者自主设定,无需报物价部门审批或许可。

环球一号楼前的停车场是由开发商设置的社会经营性停车场,由夏海物业公司管理。收费标准由运营商自主设定。

严思民表示,虽然社会经营性停车场收费标准由经营者自主定价,但经营者应严格执行明确的价格规定,并应在停车场入口处和缴费处醒目位置展示,按照明确的价格规定宣传机动车停车服务收费。相关内容,包括:车型分类、计费周期、收费标准、收费依据、服务承诺、监管权限和价格举报电话“122”

佘思民强调,不管是什么样的停车场,必须注意和执行的政策是:半小时内免费停车。

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哪些停车场收费需要物价部门审批

《湖北省机动车停车服务收费管理办法》规定,可以实行政府定价管理的场所有五种停车场:机场、码头、车站、政府定价管理的旅游景点、公交枢纽、轨道交通换乘站等。规划和配套建设具有自然垄断性质的停车场;公共医疗机构、公立学校、体育馆、图书馆、博物馆、文化宫、少年宫、公园等公益性机构规划配套建设或者内置停车场;党政机关、事业单位、社会团体等办公场所配套建设或内部停车场;政府财政资金、城建投资公司全额投入停车场建设;市人民政府划定并经当地人民政府依法批准的城市道路临时停车泊位。

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