快递包裹减负 技术助力减负 让快递包裹“绿”起来

近年来，网上商场发展迅速，电子商务产品已经能够“飞入寻常百姓家”。随着电子商务的发展，快递包裹的数量迅速增加，每年有这么多天，这考验着快递物流的承载能力。

国家邮政局局长马俊生表示，邮政行业将在行业绿色生产模式方面进行一场“大革命”，到2020年，将在绿色、减少和可回收邮件以及快递邮件包装三个方面取得显著成效。随着电子商务包裹在中国快递中的比重越来越大，发展绿色快递和绿色电子商务已经成为全社会关注的焦点。

环保包装势在必行

根据国家邮政局近日公布的2018年8月邮政行业运行情况，2018年1-8月，全国快递服务企业业务量累计302.6亿件，同比增长27.2%，快递数量仍保持快速增长。据统计，在中国的特大城市，快递包装垃圾的增加占了生活垃圾增加的93%，而在一些大城市则是85%到90%。

在大量快递给人们的购物生活带来便利的同时，隐藏的担忧也慢慢浮出水面。如上数据所示，快递数量的快速增长增加了大量的生活垃圾，造成了大量的资源浪费。据统计，2017年，中国快递业务量达到400亿件。仅2017年，用于包装快递的胶带总长度可绕地球赤道425圈，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装材料的整体回收率不到20%。

数量如此之大且不断增长，再加上回收效率低下，对“绿化”快递包裹的呼声越来越高。此外，这一问题在法律层面也受到了关注。

最近通过的《电子商务法》明确规定，“快递物流服务提供商应当按照规定使用环保包装材料，减少和重复使用包装材料”，“支持和促进绿色包装、仓储和运输，促进电子商务的绿色发展”。此外，新修订的《快递包装用品》系列国家标准也已正式实施。

“减量化、绿色化、可回收化”将是未来快递包裹的新面孔。

技术有助于减轻包装负担

减轻快递包裹负担的主张其实包括两个方面，一是减少物流过程中快递包裹的产生，二是提高现有快递包裹的回收率。要实现这两个方面，就要充分发挥技术的作用。

过去，快递包裹造成资源浪费的原因之一是没有根据包装物品的大小进行定制。现在，一些技术已经试图解决这个问题。“我们可以通过智能箱算法解决快递包装浪费的问题。卖家只要输入自己店里每件商品的长、宽、高以及历史订单数量，系统就会自动推荐哪些尺寸的盒子需要准备日常使用，有多少是最经济环保的。同时，当有新的订单时，系统会根据货物的体积自动与现有的纸箱匹配，并提供包装顺序和放置方式。利用技术创新，可以从源头上节省快递包装材料的使用。”菜鸟物流云资深专家王攀表示:“未来，人工智能在节省包装材料方面可以做得更精细。例如，不同厚度的纸箱可以用于运输不同距离的包装。通过智能计算，告诉盒装员工哪些产品需要特殊保护，而不是把所有的产品都用厚厚的气泡垫包装起来。”

此外，绿色物流还包括环境保护信息的收集、整理、存储和利用，作为重要的技术支持。绿色信息和数据能否收集和利用好，将影响一个物流企业未来的发展。将物流过程中产生的绿色信息和数据应用到现代物流管理中，将有助于物流行业的智能化运作，提高效率，减少资源浪费。

在消费升级的背景下，快递包装升级，推进绿色物流是大势所趋。从技术层面为绿色物流做出贡献还有很长的路要走。

绿色物流共同参与

要让包装真正做到“绿色”，光呼吁卖家提高技术，增强环保意识是不够的。也要调动用户的积极性，让大家参与进来。

门店推出相应活动，动员用户广泛参与，可以大大减少快递包裹数量。例如菜鸟网的“返箱计划”、JD.COM推出的“纸箱回收系统”、货物积分奖励回收纸箱一店等，都在努力以自己的方式提高快递包裹的使用效率，将物流的最后一公里变成绿色物流的第一公里，从而形成回收产业链，节约成本，实现资源回收的绿色效应。

“这种方式确实提高了大家回收旧包裹的积极性。以前快递打开就扔了。现在快递箱也可以换个东西。为什么不呢？”北京市民李饶有兴趣地告诉记者。

共享经济时代，共享快件箱的想法也能在一定程度上减少快递包裹的产生。2017年4月，苏宁物流率先推出“漂流箱计划”，首次推出可回收共享快件箱，取代普通纸箱。除了苏宁物流，菜鸟和京东物流也尝试过绿色包装。

但需要注意的是，快递包裹的浪费涉及包装材料供应商、电商平台、商家、快递企业、消费者等主体。快递企业很难靠自己取得成效，需要共同努力推广绿色快递包装。换句话说，只有将快递包装产业链的主体联系起来，才能实现产业链的整体绿化。

马云曾说:“未来快递行业，‘快’保证不亏，‘绿’能赢。”我希望中国未来的快递行业不仅能给每个人带来便利，而且要环保、绿色。

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