停车,用＂智慧＂来解决

插图牛莉

新闻回放

日前，太原市政府办公厅印发了《关于进一步推进太原市“互联网加停车服务”的指导意见》。根据意见，太原将建设“互联网+”和北斗精准定位智能停车系统。该系统可以实现车位信息共享，连接智能车位，提供车位搜索、匹配和车位导航进场服务，提高搜索效率，实现就近停车诱导。同时，对区域内所有道路泊位和各类停车场进行数字化编码，实现城市停车资源的综合整合；充分感知占用车辆停放情况，实现精细化管理，提高车位周转率和管理效率，杜绝逃费和非法占用车辆。智能停车系统的建设将有效解决居民停车难的问题，增加公共停车场的收入，并为政府提供基于停车数据的分析和应用。

三角形表

一个

只要肯动脑，总是难比难

先想象一个科幻场景。几年后，人类抛弃了汽车等落后的交通工具，像飞碟一样乘坐个人飞行器，于是堵车成了历史学家需要了解的一个词。但这时候，可能会出现一个新的问题，那就是你要把飞机停在哪里？在飞机诞生之前的漫长岁月里，没有一个房地产开发商会为住宅区规划停车位。

这其实就是现在停车难的根源。中国的发展速度太快，超出任何人的预期。比如20年前，那些高档住宅小区没有地下停车位，地面只画了几条线，被认为足够居民使用——就是这样。但20年后的今天，太原的机动车数量已经突破百万大关，每天新增数百辆机动车。仅计算汽车车位占用面积，就需要2000万平方米左右的车位，也就是20平方公里。

汽车的数量在不断增加，甚至是无限的，但是停车位不能无限增加。反正太原这么大。解决停车难的问题几乎是城市管理者无法完成的任务。尤其是去医院、商场、路边餐厅之前，大家都会有找不到停车位的心理预期。

只是同时，根据目前的日常生活经验，有时候不是没有车位，而是找不到。因此，有关部门呼吁有条件的单位开门，利用闲置的车位资源，解决社会停车难的问题，就是把有没有车位的问题变成找不到车位的问题。找车位比较麻烦，但总比没车位好。

近日，太原市政府办公厅发布了推进“互联网+停车服务”建设的指导意见，利用先进的卫星导航系统实现车位定位、车位信息共享、就近停车指导——嗯，如果能找到车位，也为你提供了解决方案。

俗话说，只要肯动脑，办法总比困难多。这是一个例子。城市管理是一个复杂的系统，有时候考验的不是城市的现有资源，而是城市管理者的智慧。现在大家都说我们进入了以快速传播、联合制造、信息共享为特征的互联网时代。当人们能够充分获取和共享信息时，资源的配置就可以实现利益最大化。这不仅可以用于停车位。

李煜

二

麻烦来了，智慧消失了

停车成了生活中的一大烦恼。麻烦的其实是供需失衡，这是大众化的，也是不均衡的。新建小区就可以了。即使车位不够，车位也是设计规划好的。老城区的停车问题，那是挠头。老城区是居民集中、商业繁荣的主要区域，人流量大，居民多。入夜后，大部分四发的家伙只能躺在路边。

夏夜去凉快走走是一件愉快的事，但如果你住在老城区，在街上凉快走走就没那么愉快了。

我原来住的小区附近有个小公园，周围的居民晚上都在公园里散步。虽然公园里喜欢煮饺子的人很多，但好在大家基本都是围着湖玩，不用担心公园里来回穿梭的自行车和汽车，可以放心的走几圈。大不了就是出去晚了，错过广场舞活动的高峰期。就在最近，公园建在半封闭状态，晚上的散步和弯腰活动变得极其糟糕。

出门前，我们应该讨论一下今天要走的路线。主要设置是避开人流量最大的街道。没想到的是避开了人流，忽略了车的“霸气”。在便道上方，各种私家车成角度停放，步行变成障碍跑，有时下路，有时上便道避开超速车辆，走一条街就觉得精疲力尽，汗流浃背。院子里年纪大的人根本不出门。他们真的觉得便道没那么好走。如果他们不注意再被车蹭，就会坐在门口看车流。

“50年代，我们在迎泽街上看了一辆车，五六分钟才到了一辆车。当我们看到汽车开过来时，我们都兴奋地喊道。看着这几十年，眼前的车好烦。”以前院子里没有多少车。夏夜，尤其是暑假，大孩子在院子里追着玩。现在，院子里的孩子不可能打沙袋和羽毛球。车满了，最多可以玩捉迷藏，但不缺障碍物。

小区和便道上到处都是车，但还是停不下来。为了停车，他们担心，生气，竞争，生气，总是生气。据悉，太原市政府办公厅发布了《关于进一步推进互联网plus停车服务的指导意见》，不仅推进了停车场建设，还建设了智能停车系统，解决了居民停车难的问题。好的意见取决于实际结果。汽车数量将继续增加，停车位将会紧张。要让紧张的停车位完全满足日益增长的车辆需求并不容易。遇到麻烦，一定要用智慧解决。

希望城市人行道上不要随意停车，一眼就能看到摇曳的树木，欣赏风中散落的金黄色，迈着安静轻盈的步伐，安心享受城市的美好。

李雅丽

三

停车真的很难。真的很烦

小时候看香港电影，发现电视剧里的角色都有私家车。当时被称为我不相信的剧情是为电视剧设置的，电视剧中频繁出现的“堵车”场景让我觉得更加不可思议。还有，在公交车不发达的时代，我的小心思怎么能展现出和尚有车，路越宽车越多的壮观景象呢？

但是二十多年过去了，这种壮观的景象一点一点的在我身边形成，我渐渐相信小时候香港电影里的场景是真实的生活。在我接受这种现实生活洗礼的同时，我在香港电影中从未见过的停车难开始成为我现实生活的一部分。

停车真的很难。

有一次我要给孩子开家长会，因为一直在外面工作，所以不得不直接开车。我早走了将近一个小时的路，祈祷学校门口有个停车位。平时我肯定不会开车去参加这个家长会，因为我知道我孩子学校门口狭窄的巷子很难停车，所以我会选择坐公交车或者骑自行车。

事情没有像预期的那样发展。狭窄的巷子里全是车，我只好沿路开着车，看着校门从我身后走过。我非常焦虑。其实考虑到没有车位的可能性，我准备实施第二个方案:花钱在学校附近的超市门口停车。

到了超市门口，失望至极。没有停车位！心情几近低落。因为没有第三个计划，我就开始开着车到处逛，简单的绕着五一广场转了一圈。跑了两圈，我突然想起了山西饭店，直奔目的地。这个地方太棒了，我终于停下了车。

下车后，我开始长途跋涉去学校开家长会。一想到会后要跑这么远来取车，我就很不爽，带这个大家伙出去真的不着急。

其实现在我可以不骑自行车走路，不坐公交车骑自行车，或者坐公交车……其实坐公交车可以去任何地方！

停车真的很难，但是停车真的很烦。

每周日送孩子上课外班，会经过一条新修的路。去年，道路没有完全建成，但车辆能够通过。当时很开心，因为走这条路送孩子去上课不需要绕道，节省时间。但是第一次路过这里的时候，我彻底失望了。

道路两旁不时有几家小店占用人行道和非机动车道，卖早餐和蔬菜...行人、自行车、电动车都要走到机动车道。再加上机动车道两侧停着的车辆，宽阔的新修道路上只剩下两条车道。如果一条车道被乱停车“占用”，走路会非常困难，所有移动的人和物都会挤成一团。

当时我想，这条路应该是这样的，因为还没有完全完成，管理还没有开始。然而，将近10个月过去了，道路依然一片混乱。已经通车这么久了，不知道什么时候才能完工。

我们居住的城市道路越来越好，但是道路修好后停车场经常换。智能停车迫在眉睫。

除了一些不考虑别人感受的无良之外，大多数司机都不想乱停车。他们真的没有地方停下来或者不知道停在哪里。智能停车系统的建设，将有效解决停车难的问题，真心赞此事。期待智能停车尽快向你我走来。

白洁

再聊一会儿

扩展话题

太原市出租车司机运营期间，禁止边开车边打电话，乘客下车结账时，司机应主动“给零钱，给零钱不用找”，司机应穿白衬衫...8月1日至2018年1月，太原市将开展为期半年的整顿活动，规范客运出租车运营行为，严格查处出租车司机拒载、绕道、吸烟、打电话等不文明行为。与往年的整改内容不同，出租车司机不使用文明用语，这次也被纳入整改范围。太原市客运办要求，出租车司机在运营过程中，要使用文明用语，严格使用三句话:第一句是“你好，去哪里”；第二句是“请付车费xx元”，乘客付完钱说“谢谢”；第三句话是“请带好随身物品，再见。”

白洁:太原出租车的管理一直很好，比如出租车的外观和外观，司机使用的礼貌用语。但是由于后期的调价，打车的时候总会有一点小变化。不知怎么的，这个小变化渐渐演变成了无变化的四舍五入。虽然这不是几毛钱，但总让乘客觉得不舒服。这次整风，提出了“有变不变”。似乎客运办也注意到了这个问题。如果这样实施，乘客在乘坐时会感觉更舒适。

李亚力:我很喜欢太原的出租车行业。每一次骑行都是陌生人，但骑行与驾驶的距离已经超过了人与人之间的安全距离。在狭窄的空房间里，短短的车程里有无数的故事。想必每个打车的人都能想到自己的一些骑行经历。关于这个内容，可以省略一万字，哈哈。诚然，这个行业是一个城市的窗口。从他们身上，你可以感受到一个城市的气质、精神和生活状态。希望太原的租赁行业越来越好。

李雨:太原的出租车也是我们城市的窗口。多年来一直在不断完善，整体还是比较满意的。更可贵的是，这个行业从来不觉得自己做的很好，也不觉得自己有进步，反而隔三差五会整改，让自己更完善；整治措施也很细致，符合消费者意愿，这次整治也不例外。我期待太原的出租车成为我们城市美丽的名片。