马尔廷,导致泰坦尼克号撞冰山的主要原因是什么

泰坦尼克号（RMS Titanic）马尔廷，是英国白星航运公司的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日子北爱兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工制造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉，然而不幸的是，在它处女航中，便遭厄运。在驶向美国纽约，1912年4月23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，次日凌晨2时20分左右船体断裂后沉没。

泰坦尼克号为什么会撞冰山？

在灾难来临时，有过预警。

1、泰坦尼克号在航行的时候，接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长只命令瞭望员仔细观察，而没有采取果断措施，仍然以22.3节（约每小时45公里）的速度在这片漆黑的洋面上极速航行，最大航速23节。

2、1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有点话，船员会发现波浪拍打在冰山的点点麟光。船员无法通过海情发现周边状况。

3、泰坦尼克号的船员没有找到望远镜，当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后没有上船，瞭望员不得不用肉眼观察。在瞭望员发现冰山到撞船只经过了短短30秒，而当时泰坦尼克号离冰山不到400米远，船速过快，做出反应已经太迟了。

4、英国历史学家蒂姆.马尔廷说，泰坦尼克号船员之所以没有注意到巨大冰山是因为海面光线反射异常，光学现象——海市唇楼。1992年，英国政府的一项调查显示，泰坦尼克号沉没可能与超折射有关。当天晚上，事发海域的大气状况容易形成超折射，光线发生异常的弯曲，泰坦尼克号上的瞭望台没能及时发现冰山，也让周边货轮加利福尼亚号，无法识别出泰坦尼克号，并与其取得通讯。

可以看出，在当时没有雷达和导航设备情况下，在泰坦尼克号收到冰山预警情况下，但是船长并没有重视，最终导致了灾难了发生。