球洞区通道都包含什么

4月5日，中铁吴局建设的中国缅甸国际通道大学(里)路易铁路第三增长隧道宝山隧道出口井洞和5号通道正确顺利贯通，标志着宝山隧道铁路建设再次取得新突破。

大瑞铁路保山隧道位于保山市隆阳区境内，隧道全长16.097公里，其中出口正洞与5号通道长2016米，是全线第三长大隧道，保瑞段第二长大隧道，属Ⅰ级高风险隧道，被列为全线重点控制性工程。

该隧道穿越地表生态水环境敏感区，隧道施工稍有不慎，就会造成失水风险，影响20万市民的生产、生活用水。同时，作为全线唯一一座地下水处理“以堵为主、限量排放”的隧道，其作业难度高、安全压力大。

自2016年4月25日开工以来，中铁五局大瑞项目部积极开展工艺工法创新，不断优化施工组织方案，强化安全质量红线管控，认真落实班组长安全质量责任制。加强现场管理，狠抓各工序衔接，合理调配资源，及时解决生产中出现的施工难题，确保了施工进程。

据了解，大瑞铁路东起大理站西至中缅边境瑞丽市，全长330公里，设计时速140公里，是中缅国际通道的重要组成部分，是我国《中长期铁路网规划》完善路网布局和实施“一带一路”建设的重要交通基础设施。大瑞铁路建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时，缩短到2个小时左右，将极大改善滇西地区的交通运输格局。（何增旺、陈彬、黄德庆）

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