9月28日进行的第四赛段也是本站比赛最后一个特殊赛段，该赛起点在英雄会主会场西北方向，梦想大道路边，发车后直接向北翻越沙山进入沙漠。横向翻过沙山七公里左右，赛道转向西，顺着沙山之间的山谷行驶。赛段里程31公里到达PC1点，附近有一个小淡水湖-辉森（辉森，蒙古语，肚脐的意思）。通过PC1辉森湖之后，赛道航向转向北在逐渐转向东北，之间还会路过另一个沙漠胡泊阿布西格，在抵达沙漠胡泊鄂伊特后，赛道向右转九十度，向东北方向，顺沙山的走向行驶。沙山逐渐变小，后段接上SS2(SS3)前半段有形路，在通古淖尔湖附近结束。
在当天比赛开始前，三名不同的车手分别拿下了前三个赛段的头名，而陕西云翔汽摩运动有限公司的刘昆排在总成绩榜首。当天比赛中，刘昆以第三名完赛最终圆梦，捧起了个人职业生涯中的首座虎头冠军奖杯。
“这次比赛虽然赛程不长，但竞争很激烈，我们从一开始都没有去冒险，而是保持着稳定的节奏。我的领航小潘也没有犯错，体现了冠军领先应有的实力，”刘昆赛后说道。
虽然峰火骑士超级玩家俱乐部的敖日格勒在前两天的比赛中先后遭遇了麻烦，但凭借最后两个赛段的发力，他最终以落后总成绩领先3分59秒的成绩拿下本届比赛亚军。首次代表宁夏南方商城车队作战的老将刘彦贵摘得季军。他也是全场前十名中唯一驾驶四驱赛车的选手。
内蒙古德晟实业集团车队的朱广海/马利，陕西云翔汽摩运动有限公司的张明/秦旭，赤峰海之惠CR6赛车队的张惠军/彭一博分列第四到第六位。本站比赛中，拿下首赛段和第四赛段冠军的陕西云翔汽摩运动有限公司车手牛板定/王毅成和SS1中同样发挥不俗的硬虎车手牟来奎/马淼抢占了全场前八位的最后两个席位。
在T2组方面，郑州日产纳瓦拉车队的乌日图那生和宋海涛拿下前两名，T3组的独苗中金E购行军蚁车队的张强顺利完赛拿下组别第一名。公开组在本站比赛的竞争较为激烈，组别榜首位置在四天的比赛中多次易主，最终宁夏远航车队的毛文涛拿下组别冠军。
俄罗斯卡玛兹车队的三台卡车圆满完成四个赛段的比赛，401号卡基诺夫车组最终拿下T4组头名，他的队友402号由尼可拉耶夫主驾的车组和由訾容、廖岷与俄罗斯车手组成的403号中俄组合获得组别第三名。
多个网络平台在每日黄金时段对赛事进行了视频直播及访谈，同步进行的图片直播让全球车迷足不出户，第一时间便可以掌控赛场上发生的精彩瞬间。报名参加本站比赛51辆赛车，最终完赛38辆。当晚，收车颁奖仪式在阿拉善盟巴彦浩特定远营举行。至此，2018年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛圆满落幕。
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