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成都的乐山
该过公共汽车了
超大超宽超快超稳
9月29日上午10时35分,“天府”动车组顺利驶离成都东站,34分钟后到达眉山东站。这是“天府”动车组首次在成都面乐投入使用,标志着成都、乐山、德阳、绵阳、眉山、雅安等城市迎来了“公共交通”。
“天府号”公交化动车组 “天府”客车动车组
使用的“天府”动车组列车型号是CRH6A的四个小系列版本。动车组是根据城际铁路和城市快速铁路的客流和运营特点,在高速动车组平台的基础上发展起来的新型动车组。具有安全可靠、交通量大、起停快、上落快、室内宽敞空房间等特点。适合“公交”运营,可以实现四组独立运营。
嘉宾体验 客人体验
“火车厕所从一个增加到四个,同时增加了两个电动茶炉,环数进一步增加。”成都客运段城际列车队副队长杨平告诉记者,4列编组列车的旅客人数为266人,最大载客量为653人,票价不变,大大提高了沿线城市的运输能力。
成都和德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安联合购买了10组新型客车动车组。全部投入运营后,成广铁路日运行对数将从59对增加到74对,成雅铁路日运行对数将从23对增加到39对,成绵城际铁路日运行对数整体将增加10对左右,其中成都至德阳、绵阳日运行对数将达到50对左右。梅山、乐山方向将有40对左右,青白江东站日停频次将增加到40余趟,有效增加运力供给,为沿线民众提供更加高效便捷的出行服务。
“这车舒适宽敞,让我们出行更方便。放假不用抢票!”乐山市民余姚认为,现在的公交运营增加了班次和站票,这将为出行带来更大的便利。
“公交动车组的使用将使乐山城市铁路进入一个新时代,乐山未来的出行会越来越便捷!”市交通局相关负责人表示,铁路公共交通的发展加快了乐山与成都平原经济区之间的人流、物流、资金流和信息流的流通,促进了城市之间的交流,促进了成都平原城市群的经济社会一体化、城市化和同步化,为乐山融入成渝双城经济圈提供了强有力的支持。
据了解,成都-绵阳-乐山城际铁路从9月30日至10月10日,计划每天运营3组9对开往峨眉山的新班车,以满足国庆旅客出行的需要,而新班车票价不变,未来根据实际运营情况调整日运营对数。
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