宁波市民余女士爆料称,去年10月份她在上海捷运公司向日本海淘下订单,显示她于去年10月27日抵达中国开始通关。直到今年3月2日,快递才告诉她,货物被扣留,包裹无法送达,他们只能赔偿货物价值的一半。目前美国运通的电话断了,注册地址错了,让她觉得太不靠谱了。
当货物被扣押时,转运公司只支付一半
因为海淘要经过转运公司,俞女士之前的海淘物品都是通过美国运通订购的。于女士说,之前的物品都很正常,及时到了,没有癫痫发作。
去年10月24日,于女士再次通过这家转运公司从日本海淘购买了几款化妆品,包括洗面奶和爽肤水,共计人民币824元。她通过询问订单得知,货物于去年10月27日抵达中国,并开始清关。
本来以为很快就能拿到货,没想到这一拖就是四五个月。期间她通过美国运通的QQ客服咨询物流信息,但是客服一直说在审核中。直到今年3月2日,美国运通的客服通知她,货物被扣押,包裹无法送达。
经协商,对方同意赔偿她货物价值的一半,即412元,只能退还到她的美国运通账户。“这个对我没用,因为不能兑现。”于女士说,她要求对方给予现金赔偿,但遭到拒绝。
客服电话断线,注册地址错误
事后她拨打了美国运通400开头的号码,但提示是无效号码。因为公司注册在上海,她投诉12315在上海,得到回复:公司客服QQ上注册的地址:上海市黄浦区九江路619号2105室,是一家婚庆公司。
电话断了,地址错了。现在俞女士很迷茫。她不禁感叹:怎么会有这么不靠谱的转运公司?
记者上网查了一下。有数据显示,美国运通隶属于滕浩供应链管理有限公司,主要从事传统的美德日至中国大陆国际快递及国际电商仓储、物流及相关业务,为海淘人、海外采购公司及采购个人提供转运平台。2012年8月,美国运通正式落户上海。
经询问,记者了解到,滕浩供应链管理有限公司成立于2013年2月,注册资金10万元。记者拨通了公司上海总部的座机。
客服人员接通电话后,记者问:“是滕浩公司吗?”
客服回答:“对,你找谁?”
记者又问:“Speedway是你的下属公司吗?”
记者还没来得及说完这句话,客服就说了一句“对不起,你打错了”,然后挂断了电话。
转运公司的质量参差不齐
“消费者完全处于弱势地位,有时候东西丢了,没办法怪他们。”一位从事转运的知情人士告诉记者,正常通关的结果只有几个:要么通关,要么报税,要么返回原产地,要么商检不合格被销毁。但无论如何,都会有一个具体的结论,转运公司没有被海关扣留,而是消失了,没有任何解释。"但是现在这种事情经常发生,没有约束."
对于消费者来说,在没有出台有效的监管措施之前,建议尽量选择在国内规模中大型、运营时间长或者有强大后盾的转运公司,避免零部件丢失的风险,在出现问题的情况下获得有效的售后服务。
另外,在寄包裹前最好“刮一刮你家的底”,查一下所选转运公司的工商记录,这样就能一目了然一个公司是否正规,有多大。
以日韩航线为例,记者对比了很多主流转运公司,其中有很多注册资金只有10万元的小型转运公司。比如有一家2014年成立的转运公司,主办单位是“个人”。在ICp网站记录信息中,网站名称是“我爱讲笑话”。
“税收渠道”是隐蔽而棘手的
记者在采访中了解到,越来越多的转运公司为了吸引客户,在北美线、欧洲线、澳洲线、日本线等多条转运路线中引入了“避税渠道”。
所谓“含税通道”,就是一旦在通关时对包裹进行随机检查,货运代理就要交税。但是,服务通常需要支付更高的运费,同时严格限制货物的重量和数量,也限制了货物的性质。
以日韬线为例,“涉税通道”每公斤运费一般在200元左右,而普通EMS运费一般在120元左右。而且在大多数转运公司提供的“含税渠道”中,手机、手表、单反相机、镜头、平板、电脑、KINDLE等一线奢侈品牌的电子产品通常是不携带的。对货物的重量和体积的限制更加严格。单个包装一般不超过5 kg,如果超重,默认会分箱。
一位业内人士坦言,含税费用的部分应该更像保险。如果转运公司发10个包税的包裹,每个包裹送到50元,转运赚500多。但是按照普通税的比例,可能要缴税的包裹只有一两个,而且税金在200元~400元左右,所以转运公司还是赚钱的。
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