天马英雄 国庆特别策划 最陌生的国产车

除了河北人，迪达汽车迪达汽车在路上不太可能被看到。突然一看，可能会觉得是江淮汽车。虽然迪达汽车的LOGO从内到外都显现出一些山寨的影子，但其LOGO含义更直接，一个汉字的“大”字被困在一个圆圈里，在目前的汽车市场上难免有些尴尬。迪达汽车也出生在河北保定。迪达，原军用汽车改装企业，于1988年进入汽车市场。1990年，它被选为北京亚运会的礼仪专用车辆。2000年扩张后，一直稳步发展。直到2011年被财力更雄厚的恒天汽车收购，迪达汽车一直在走自己的本土化之路。迪达汽车的生产路线不是很广泛，从皮卡、SUV、专用车、农用车，都涉猎过自己品牌开发的车型。2006年，迪达任意上市。是的，从名字上可以看出，不仅仅是外表，还有名字。丰田的越野车迪达汽车使用的是普通的三菱四缸发动机。虽然最大功率只有94 kW，还有两轮驱动的刹车，但至少够用了。总之，霸道在同档次车中是有几分竞争力的。天马汽车天马汽车和很多自主品牌厂商一样，也转型为军工企业。2002年天马重组成功，2005年更名为天马汽车集团公司。其工厂位于河北省定兴市，距北京仅90公里。2012年8月21日，有传言称天马被央企恒天汽车收购，是继迪达汽车之后又一家被收购的宝鼎汽车制造商。天马加盟后，恒天汽车年生产能力将达到10万辆。天马汽车车型也广为人知，有皮卡、SUV、面包车、救护车甚至警车。而且他们的名字都比较直白，比如天马英雄，天马乘龙，天马海狮。2003年6月，天马锋锐为了对抗都市马、长城赛服等车型上市。但是为了和同行竞争，类似类似SUV的地方太多了，不可能成为热门。号称自主研发的猎豹底盘，在实际驾驶中并不理想。恒天汽车这个奇怪的牌子，也许99%的人不知道它的样子，但也许你身上的衣服就是它做的！恒天汽车是恒天集团的子公司，属于全国纺织企业龙头。说到新中国成立以来一直在演进的集团公司恒天集团，今天的纺织行业做到了全国第一，世界第二，实力可见一斑！早在2008年4月，中国恒天收购华远卡马有限公司部分股权，进入轻卡和柴油机制造领域。之后恒天的收购之路一帆风顺。一是郑州宏达汽车与利达专用车公司重组湖北新初丰汽车有限公司，成立郑州恒天汽车有限公司，引进东风汽车凯马汽车公司并成立微型车合资公司，收购江西白鹿原客车等。恒天汽车一口气收购并参与多家汽车公司。恒天家用车2011年底，恒天汽车宣布控股汽车集团，正式进入皮卡、SUV市场，也是恒，是一家怎样的公司？下面我们详细介绍一下，简单描述一下。迪达汽车公司前身是保定迪达汽车改装厂，是一家军工汽车改装企业。在1990年的亚运会上，迪达也作为亚运会礼仪专车亮相。目前总部位于河北保定，年生产能力约5万辆SUV。福天品牌叫福天汽车，公司位于广东省佛山市。福迪的制作历史可以追溯到1988年。作为中国最大的皮卡和SUV制造商，福迪一直保持低调。因为它主要定位在客货两用的实用SUV上，所以福迪车大部分时间不会出现在我们普通消费者的购车清单上。下图中的橙色车是Foday设计了三年，2010年上市的Explorer 6。嗯，你以为在街上看到这个探险者的概率不比劳斯莱斯高多少？去年这个时候，Foday轿车半年的销量统计是1万辆，对于国内经常销量过百万的大众、通用、日产等车企来说，实在不值一提。但是相比于很多稀有自主品牌的悲惨日子，福迪汽车的日子过得还不错。原因是Foday在汽车零部件等方面的开发是独一无二的，利用汽车零部件方面的开发成果来“回馈”整车部门。目前，福迪汽车是中国最大的汽车零部件供应商之一，其供应汽车零部件的客户不仅包括吉奥汽车、福田汽车等独立汽车公司，还包括东风日产等合资企业。目前，福迪的生产能力为10万辆。根据计划，从2012年到2013年，福迪的SUV产品将进行集中修改和升级，从2014年开始，全年都将应用新的产品平台。计划将公司的车辆生产能力提高到15万辆，车身零部件生产能力提高到50万辆。目前Foday面临的困难还很多，但我们还是祝它好运。宝龙汽车2010年8月，BAIC宣布将通过重组方式收购广州宝龙集团轻型车制造有限公司的全部现有资产，并以全资子公司的形式建设华南基地，落户广州增城。此后，十年前成立的广州宝龙轻型汽车有限公司不复存在。作为一家由民营企业起家的汽车企业，广州宝龙集团轻型车制造有限公司的前身广州宝龙集团有限公司成立于2000年，后建成广州继广本、风神之后的第三大汽车生产基地。有不少关于宝龙汽车的故事。宝龙汽车2002年自主研发TBL5028和TBL6500 MPV，2003年研发加宽TBL6508“人马座”MPV，同年在广州车展上正式亮相。当年第二季度，宝龙集团整合其MPV产品，先后推出“灵奇”、“凌俊”、“惠玲”三个品牌，也让当时的人们对这家公司有了更多的了解。另一方面，这些车的销售成绩真的不讨人喜欢。自2001年以来，成都迪达汽车厂组装了少量双龙MUSSO，并以“藏羚羊”的名义在四川销售。但由于“准出生”问题，国产MUSSO无法在全国范围内销售。2001年底，成都新大地汽车有限公司改制后，从韩国进口成套焊接模具，国产化车型通过国家强检，成功登上公告。国内的MUSSO终于有了合法地位。2004年，迪达推出两款SUV车型，分别是迪达I魔兽& # 8226；MUSSO和我是地球的能源。当时的Land MUSSO舒适版宣布售价33万左右。新开汽车新开汽车，这个品牌对于很多车手来说是一个很奇怪的名字。有时候，当你看到路边有一辆车在行驶时，你甚至会惊讶于这辆车的LOGO是从来没有见过的。事实上，新开汽车是一家中外合资企业。公司前身为新城县汽车改装厂，1992年与香港君山发展有限公司合资成立，1999年成立新开汽车集团。项目实施前，集团已形成高碑店商用车生产基地、涿州皮卡生产基地、山东泰安轻卡生产基地，主要涉及整车、专用车及零部件加工领域。黑豹车这个周末，作者出去逛街，一辆黑色SUV疾驰而过。我看了看车后面的铭牌“沈阳黑豹”...这四个字突然让我想起了这个命运多舛的汽车品牌。相信很多人对黑豹的乘用车系列还是有点印象的。2005年，曾经轰动汽车圈的奥克斯被消费者起诉侵权，一定要让部分粉丝记住。回家后在网上查了一下，发现了前几天黑豹的最新消息。新闻的主要信息是AVIC黑豹失去了汽车生产资质，找不到重组方案。这里我想告诉大家的是，AVIC黑豹的公司名称是黑豹汽车，被东安收购，更名为AVIC集团的一员。在前几天被工信部重罚之前，黑豹目前的主营业务是轻型卡车、微型卡车、特种车辆的制造。介绍完黑豹的现状，相信很多读者还有更多疑问。文章开头黑豹和奥克斯的官司怎么了？黑豹是什么时候出的SUV车型？别急，慢慢介绍黑豹的历史吧。早在1997年，山东黑豹集团就与沈阳马爽合资成立了沈阳扶桑黑豹有限公司，其中山东黑豹控股51%，沈阳马爽控股49%。沈阳扶桑黑豹和山东黑豹联合使用黑豹品牌生产SUV和皮卡。2004年，奥克斯集团宣布计划投资80亿元进入汽车行业，投资马爽汽车95%的股权，成立沈阳奥克斯汽车有限公司..但最终奥克斯的汽车、皮卡、SUV生产资质未能通过发改委的审批，意味着奥克斯无法生产整车业务，同时也为奥克斯借黑豹、挂奥克斯商标打下了基础。奥克斯通过借壳上市正式推出售价不到8万元的经济型SUV后，触犯法规的奥克斯面临产品质量缺陷引发的集体维权，借壳拼车的内幕也被曝光。2005年3月，奥克斯宣布停止生产汽车，突然离职。由奥克斯剧透引发的“中国汽车公司退市第一案”，损害了黑豹的声誉。接下来的几年，“重组”成了黑豹的“套路”。2003年，哈尔滨东安实业发展有限公司及其控股子公司哈尔滨东安建设工程有限公司投资山东黑豹。2010年，作为中国航空空工业集团“中国航空部”成员，公司名称由东安黑豹变更为现在的中国航空黑豹。虽然黑豹官网上还有几张当年生产SUV的照片，但是网站的产品信息栏里却没有这些SUV车型的信息，各种车型如轻型卡车、面包车占据了页面上的所有位置，甚至出现了天然矿泉水的信息栏。作为国产自主乘用车的重要品牌，黑豹SUV已经得到了很多消费者的认可和购买，但不得不说，由于运营和战略规划上的失误，像我们之前推出的很多自主品牌一样，经历了市场的洗礼后，黑豹逐渐淡出了我们的视线...胡阿祥付琪汽车付琪是江西本地的汽车制造企业，主要生产越野车。80年代一度红火，人气跟北京吉普不相上下，但一度陷入停产困境。2003年，中兴接手并开始生产付琪6500，该车为日本越野车进口了全套车身模具和焊接夹具。生产的汽车被命名为“中兴付琪”。2004年8月8日，宁波大型民营企业胡阿祥集团对外透露，胡阿祥在江西付琪汽车的份额从50%上升到80%，中兴与付琪没有直接关系，中兴付琪更名为胡阿祥付琪。