截至目前,在7家领先的快递上市公司中,有5家在国内资本市场上市的公司(Best和中通在美国上市)发布了半年度报告。主要数据如下:
五家上市快递公司数据对比分析
(以上基于上述五家上市公司的半年度报告数据)
公司名称
主要收入(1亿)
增长率
净利润(十亿)
增长率
利润率
芬兰
500.75
17.68%
31.01
40.35%
6.2%
长期定货(standing order)
98.71
48.62%
8.32
-4.04%
8.4%
灵活的
139.53
15.64%
8.63
7.63%
6.1%
大云
155.54
136.51%
12.96
29.60%
8.3%
德邦
118.92
16.65%
1.05
-65.61%
0.88%
从主营业务收入来看,顺丰半年业绩500.75亿元,成功过500万大关,其中申通最低,98.71亿元,仍未过100亿大关。五大盈利排名依次是顺丰、大云、童渊、德邦、申通。四大业务之后,512亿相当于SF,申通有点落后;
从主营收入的增长表现来看,大云以163.51%的增长率排名第一,有点让人意外。我不知道他们是怎么做到的。其他依次是申通48.62%,顺丰17.68%,德邦16.65%,童渊15.64%,童渊排名最后,需要加油。
从归属于上市公司股东的净利润来看,顺丰以31.01亿元排名第一,增长较快,其次是大云12.96亿元、童渊8.36亿元、申通8.32亿元、德邦1.05亿元。德邦似乎有点可怜,几乎没有利润。其他几个也差不多。四家公司总利润30.96亿元,还不如顺丰。好像其他家庭都是干的。
从利润增长率来看,顺丰今年似乎发挥了实力,增长最强。也许前几年的投资布局还在,现在可以部分收获。大云29.63%的增长率还算不错,其中两个出现负增长,德邦-65.61%,申通-4.04%。德邦整个上半年似乎都不顺利。不知道道德状态下发生了什么,可能是快递转型的痛苦吧。
五家快递公司年报摘要
一个
0 1
顺丰快递
2019年上半年营业收入达到500.75亿元,同比增长17.68%;上市公司股东应占净利润31.01亿元,同比增长40.35%;经营活动净现金流量增长100%以上,达到48.17亿元。
半年报显示,顺丰2019年上半年财务状况稳定。公司实现总资产810.37亿元,比2018年底增长13.16%。报告期末,上市公司股东应占净资产384.05亿元,比2018年末增长5.04%。
快递业务量达到20.17亿票,同比增长8.54%;平均门票收入增长4.10%,达到23.62元,远超行业平均水平。
2019年上半年,顺丰的新业务(包括供应链)占其收入的23.66%,增幅超过7%,新业务成为顺丰稳定增长的重要推动力。
整体点评:增长趋势良好,综合物流布局优势开始显现。
2
长期定货(standing order)
2019年上半年,申通快递完成业务量30.12亿件,同比增长47.25%;市场份额为10.85%,同比增长1.59%;营业收入98.71亿元,同比增长48.62%。
2019年上半年,申通快递业务量和服务质量指标表现出色。1-6月,业务量保持高速增长,多次领跑行业。根据国家邮政局公布的数据,2019年上半年,申通快递邮政有效投诉率在通达部排名第一,6月份,申通快递在同类快递企业有效投诉处理的满意度为100%,有效投诉率为0。
报告期内,申通全网转运中心自营率提高至88.24%,运输干线增加至2800多条,同比增长26.22%;开通航线13200多条,同比增长39.82%;干线运输车辆5200多辆,直销率提高到70.26%。全网容量利用率进一步优化,生产效率得到有效提高。
总体评价:增速尚可,服务质量也在提升,但总业务量和净利润增幅不强
三
灵活的
2019年,童渊快递上半年实现营业收入139.53亿元,同比增长15.64%;净利润8.63亿元,同比增长7.63%;每股收益0.31元。上半年,公司业务量达到38.03亿件,同比增长35.15%,占全国快递服务业务量的13.7%,比2018年同期增长0.96个百分点。
截至2019年6月底,公司拥有68个自营枢纽转运中心。童渊快运完成了武汉、合肥、赣州、临海、桂阳7个枢纽转运中心的改扩建计划,完成了温州、蚌埠、漯河3个枢纽转运中心的搬迁计划。童渊快运共安装了1915台旋臂和675台车载扫描仪,在转运中心、城市配送中心和包装建筑中心布置了60套自动分拣设备。童渊特快共有1572辆干线运输车辆。童渊快递在全国拥有超过47,000家终端商店。
总体评论:从数据来看,似乎没有太多亮点
四
大云
2019年上半年,大云实现营业收入155.54亿元,同比增长163.51%。其中:快递服务业务收入142.83亿元,同比增长174.24%;单票快递业务收入3.30元,同比增长1.56元/张。
2019年上半年,大云实现利润总额17.59亿元,同比增长30.53%;上市公司股东应占净利润12.96亿元,同比增长29.60%,其中上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益11.87亿元,同比增长27.46%。
报告期内,大云共完成快递业务43.34亿票,同比增长44.71%,增速高于行业平均增速19个百分点以上;快递市场份额达到15.62%,同比增长2.06个百分点,仅次于中通19.9%的行业市场份额。
截至报告期末,大云在全国拥有3575家加盟商和30070家网点/门店/服务部门(含加盟商),特许经营率为100%,网点数量较年初增长15%;快递服务网络覆盖31个省、自治区、直辖市,县级以上城市覆盖率达到95.45%;30个国家和地区的国际物流服务网络已经开通。
总体评论:增速太猛,数据抢眼
五
德邦
2019年上半年,德邦快递报告称,报告期内公司营业收入达到118.92亿元,同比增长16.65%;上市公司股东应占净利润1.05亿元,同比下降65.61%。虽然公司收入增加,但毛利率下降了4.17%,至10.41%。对此,德邦快递负责人的分析主要是因为德邦快递业务结构的调整。
从业务收入结构来看,德邦快递的收入主要由快递和快递两大业务组成。报告期内,快递及快递业务收入占总收入的98.12%。其中,快递业务营业收入66.77亿元,同比增长49.86%,高于23.70%的平均增长率。值得注意的是,2018年德邦快递的快递业务收入已经超过快递业务,到2019年6月底,快递业务收入占总收入的比例已经上升到56.14%。
数据显示德邦快递拥有2.8万个网点,基本实现了全国地级市和区级城市全覆盖,乡镇覆盖率达94%,全国配送中心155个,服务点19097个。同时,公司的运输线路不断增加,运输平台10个,专线152条,干线1885条,信息部门1388个,个体司机近27万人。
总体评论:有点失望,利润在哪里?可能是转型的痛苦吧!
作者:diudou2014,流浪职业物流社区从业者
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