车辆情况:2018年宝丽来,乘车3年多,行驶5.1万公里,整个车辆没有事故,没有大修。

故障说明:车辆正在行驶或原地转向时,车主听到汽车减震位置发出吱吱声。事实上,这种现象的背后主要有三个原因:1、减震支柱支撑磨损;2、下臂球头和转向球头以上;3、减震弹簧电位。

故障原因1:减震支柱支撑磨损。

如果车辆在原地朝相反的方向响,寒冷的天以上会响,热天以上的声音会明显变小。这种情况应该是减震支柱支撑磨损引起的异常声音。

解决方案1:更换减震支柱支座。在保修期内,车辆上的减震支柱支撑磨损,可以去4S店免费更换。超过保修期后,去4S店的更换费用在500 ~ 1200韩元左右,维修店更换费用在400 ~ 800韩元/个。

故障原因2:下臂球头和转向球头异常。

如果车辆在行驶中没有原地行驶方向,而是在行驶中行驶方向,这是由于下臂球头和球头旋转而引起的转向。

解决方案二:更换下臂球头和转向球头,进行四轮定位。在保修期内,可以去4S店免费更换车辆下的八球头和球头转向。过了保修期,4S店的更换费用约为300 ~ 800韩元,修理店的更换费用为200 ~ 500韩元/个。

故障原因3:减震弹簧电位。

把车辆抬上升降机后,技术人员检查了减震弹簧是否有错误。

解决方法三:减震弹簧错位,有可拆卸减震弹簧,按照标准正确安装即可。因为不人道的原因,在保修期内可以去4S店免费安装。过了保修期,4S店的维修费在200 ~ 400韩元左右,维修店的维修费在200 ~ 300韩元左右。

摘要:在这种情况下,车辆由于减震支柱支座磨损引起的异常噪音,经技术人员检查确认,解决方法可参考解决方案1处理。同时,我们建议车主在通过颠簸路、超速皮带和越野车时放慢速度,定期保养指臂球头和球头润滑系统。

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