速度慢,踩离合器车辆会减慢速度,这是因为踩离合器会切断发动机动力,车辆自然会降低动力汽车的速度。车速高的时候踩离合器反而会提高速度。这是因为车辆的高速行驶惯性比较大。车辆高速行驶时突然切断动力,车辆在惯性下可以暂时提高速度。就像我们的手推车一样,以一定的速度推进,然后直接放手,大车在惯性的作用下反而速度更快!
离合器可以解释为发动机和变速器之间的动力开关。踩离合器会切断发动机的动力。松开离合器,发动机和变速器直接连接。
离合器的工作原理也很简单。离合器总成由压板、摩擦片、飞轮等部件组成。其中压力板和飞轮用螺钉固定,摩擦板装在压力板和飞轮之间。摩擦片是动力输出部分,摩擦片中间有花键槽,变速箱的输入轴插入摩擦片中间的花键槽。因此,当摩擦片旋转时,变速器会一起转动,发动机动力会传递到变速箱。
离合器接合后,即压板处于释放状态时,压板上的弹簧会拧紧离合器板、飞轮、压板,将飞轮动力传递到离合器板。踩离合器会压缩压板后弹簧,离合器板和飞轮之间没有足够的摩擦力,发动机动力不能完全传递到离合器板,也不能完全传递到离合器板。
事实上,在农村开手扶拖拉机的朋友们最能感受到切断离合器后车辆速度的变化。
手扶拖拉机是前驱体,转弯时通过控制一个轮子的离合器,可以参考坦克、挖掘机、推土机的旋转方法:单侧链条导轨驱动旋转。因此,拖拉机在平地上行驶时,左转、左离合器、左车轮失去动力后,如果右车轮的速度比左车轮快,自然会左转。下坡的时候,转弯控制方式完全变了!下坡时,如果发动机不向后拖动,车速自然会加快。这时握住离合器,相应的车轮速度不会下降,而是加速。这导致方向失控,想左转,结果变成了右转。过去几年,从下坡两侧进入沟渠的耕耘机几乎都是这种原因造成的。
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