【迈腾车的故障灯亮怎么办】奥迪，迈腾《2.0TSI》 P0016故障

今天收到奥迪A4L发动机2.0TFSI。怠速颤抖很严重。有时熄火，有时熄火，有时熄火。启动前30秒正常，之后开始颤抖，直到熄火，情况越来越严重。主人反映后，我们接车进行了测试。第一感觉是时机问题。情况与车主说的一致，抖动严重，熄火，启动困难。我们根据故障代码确定故障的位置，打开盖子检查计时，打开盖子时发现了问题。盖子上的黑色塑料盖子是新的，车主反映过，车是故事车，前面的盖子坏了。打开时盖上盖子仔细查看，统计链条节数，计算正确的链条节数，面向发动机，从右侧开始曲轴标记的链板是棕色到进气凸轮的标记位置棕色链板是39个链板。从进气棕色链板到排气链板有11个时序图。但是旋转后不合适。要根据经验进行比较。(*译者注：)？嗯？嗯？嗯？不知道哪里出了故障，长话短说吧，得出了以下要点。

图1，

用可变油检查分配阀时出现了问题。请说明我都是我的通俗名字。请不要笑。怎么样才能长高？新的不是这样的。看了下图，研究了欧元原理后，他的问题得到了确认。欧元直通。因为怠速启动时活塞位置加入可变电池阀后欧元立即上升。进气凸轮提前启动，怠速时可变系统不工作，必须启动高速扭矩。这时候计算机判断的数据有问题，怠速进气角度不对，曲轴角度和差距太大。也就是P0016

放下可变配油阀，取出卡弹簧，取出内部活塞，将高活塞轻轻敲击到正确长度，就可以拉伸这个活塞，膨胀度不太准确的位置如下图所示。更正长度后上车解决问题。

这里说一下，本人省略了30000字，只是大家不要走我的弯路，直接画真相，摘录这篇文章：Autobot真哥。