关于冬季的汽车暖风问题,相信很多人都有信心。有人甚至会说这不简单。开车的人不使用暖空气空调。但是车主们真的用暖风吗?下面要讲的五个错误,赶快看看自己犯了多少错误。
第一,风越大,车里越热
很多人认为在车里开的暖风越大,车就会越热。事实上,如果风速比较慢,提高风速会增加系统的换热量。但是风速到了一定程度,换热不会增加,风口的温度反而会降低。这是由于风速增加,但传热时间不足造成的。如果车主觉得车内已经变热,就要降低风速,保持在2档左右。如果继续开4档,不会感到温暖,反而会降低温度。
第二,如果不刮风,我认为车坏了
有些车主会发现,即使自己在车里吹着暖风,有些通风口也不会吹风。(威廉莎士比亚,温德夏,天)再怎么调整也没有用,温度最高,位置最大,仍然不刮风。车主担心车是否坏了,但事实上,这与车本身没有任何关系。热空气的温度比较高,密度比较小,所以空气自然上升。很多汽车的设计都是从地面吹来的风,暖风自己通过对流跑到屋顶上,在车内形成热循环,这是车内升温最快的方法。现在一些高级汽车开始设计在座位下面安装风。中心控制台附近的出风口没有风,直接熄灭了。
这种设计得到了很多车主的赞同。因为即使是暖风,如果被车主或其他人吹,风也会变冷和不舒服。座位下面刮风的话,会感觉更舒服。很多车打开暖风,中央通风口就不会抽风。要想抽风,必须手动调节。
第三,打开内部循环更舒服。
很多车主认为暖风和内部循环非常温暖舒适,其实是错误的想法。这样搭配确实暖和,但不一定舒服。车里的人总是呼吸,所以车里二氧化碳浓度太高会有头晕、恶心和焦虑的感觉。如果车里继续开始内部循环,大家坐在车里会越来越干燥和不舒服。即使车里只有一个人,也不能一直进行内部循环。要经常打开外部循环通风,进行通风。如果车里有几个人,就应该更经常通风。这样人们会舒服一些,不会因为头晕恶心而发生不必要的交通事故。
第四,打开暖风的话,要关掉A/C
很多车主认为,在车里打开暖风必须关闭A/C。以前的汽车是必要的,但现在不是所有的汽车都要这样操作。现在汽车技术逐渐完善,所以车上的空调也比较智能,所以打开这个按钮,压缩机也能正常工作。所以用以前的旧眼光再也看不到现在的事物了。
编辑评论:
很多车主认为,要想在车里吹温暖的风,只要打开就行了。事实上,暖气开着还有很多出入口,希望车主能融合,多多运用。(大卫亚设)。
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