【车里的空调原理是什么意思】为什么开空调后动力下降了50%？看看汽车空调的原理就知道了

你好，我是小李。现在进入三伏的节气。这几十天比较热。在大太阳下一边开车一边不开空调几乎是不可能的。但是有些朋友发现车开空调后动力损失比较大，甚至动力下降了50%，这是为什么呢？今天小李给大家讲了这个问题，分享了我对空调工作原理的理解，希望我的说明能帮助大家。

打开空调，车辆动力不足是很正常的事。这主要是因为汽车空调占据了发动机输出的一部分。一般来说，这个比例约为10%左右，不同车型的发动机的比例略有不同。就像充电宝有6000毫安的容量一样，可以装满主流Android旗舰手机，但如果家里停电，就要用充电宝给紧急灯供电，所以电力严重下降，有可能下降一半。

汽车空调的能量来源是发动机工作，发动机通过汽油消耗工作，所以间接说，汽车空调的能量来自汽油，所以打开空调会增加燃料消耗。有些朋友可能认为发动机不需要在汽车上驱动空调也要工作。但是你有没有想过能量不会凭空产生，也不会凭空消失？没有开空调的时候，发动机燃烧汽油的能量大部分用于促进汽车行驶，一部分用于驱动汽车发电机发电。但是，按下交流按钮后，引擎需要额外的负载。也就是说，驱动空调压缩机。这时，驾驶计算机检测到发动机负荷增加，为了防止发动机输出功率不足，调整喷射量，大量喷射的这种油转换的能量用于驱动空调压缩机。

那么为什么汽车的功率会下降那么多呢？这也要从汽车空调的功率开始。普通家用轿车、汽车空调的功率平均在2.5千瓦左右，发动机一动不动，是1200的功率输出。如果是万力输出，驱动这个2.5千瓦是没问题的，但是整个电力输出需要转速达到一定的条件。就好像我自己的丰田威茨1.5L的发动机要移动到最大功率输出79千瓦，需要6000转。我日常开空调的时候一般只有2000转左右，不可能达到全功率输出。这时发动机出口的功率只有26千瓦，要分2.5千瓦进行空调工作。发动机的动力肯定会下降。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))，如果以怠速开始的话，情况会更严重。空调打开时的转速为800转，功率仅为10.5千瓦，车辆空调的2.5千瓦几乎占发动机出口功率的23.8%。所以能感觉到从特别的肉开始，动力与没有打开空调的时候相差甚远。

以上是小李为什么空调发动机动力下降的明显问题。我希望我的解释能帮助大家。如果你认为我说的话有用，请称赞我。车小丽说每天都给你发汽车轿车。感谢大家。(大卫亚设)。