【自己怎么修汽车空调】汽车空调不冷，怎么解决这个问题？

如何解决汽车空调不冷的问题，取决于什么原因空调不冷，原因有不同的解决方案。我们首先要知道空调不冷的原因很多。只有找到故障的根源，才能处理“对症下药”。夏天快到了，下面我来说说汽车空调不冷，有针对性的解决方案。(大卫亚设)。

汽车空调不凉爽，有解决方案

制冷剂不足：所谓的制冷剂是FREON(也称为舌种)，目前市面上的汽车常用的制冷剂型号一般是R-134a。汽车空调冷却过程本质上是氟利昂不断循环的结果。车辆缺乏制冷剂会降低整个系统的冷却效果，甚至出现空调不冷的现象。对此的解决办法是补充制冷剂或重新提高制冷剂。但是，在提高制冷剂之前，要检查空调系统是否泄漏。不检查，草率注释，制冷剂就会再次消失。

压缩机不能工作：汽车压缩机是整个冷却系统的开始和非常重要的部分，它的作用是压缩制冷剂，提高温度，增加压力。如果压缩机不能正常工作，冷凝器、充气阀、蒸发箱等后续执行器可能无法正常工作。压缩机无法工作的原因包括压缩机继电器损坏、保险丝熔断、线束虚折、压缩机自我损坏等。因此，压缩机不能工作的解决办法取决于具体情况。

空调压力传感器吴俊：该传感器主要用于检测空调线路内的压力，防止冷却系统在极端制冷剂线路压力下工作，调节发动机冷却风扇的转速。如果传感器损坏错误，压力过高或过低的信号将被错误报告，压缩机可能无法正常工作。因为空调管道内的压力太高，压缩机进入保护模式，无法正常工作。如果误报空调管路的压力太低，就达不到压缩机打开的条件，车辆的空调也不冷。解决办法是更换空调压力传感器。但是在更换传感器之前，必须检测传感器的线束是否出现故障。因为线束的虚接、开路会导致传感器的误判和误判。

冷凝器脏：前面提到的压缩机会是将制冷剂压缩成高温高压的气体，然后下一步是冷凝器，高温高压的制冷剂从冷凝器释放热量后从气体冷凝成液体。因此，冷凝器脏了会降低制冷剂的热量，造成空调不冷的现象。解决方法是清除冷凝器上的灰尘、柳絮、飞虫等脏东西。最好的方法是去除冷凝器清洗，其次是使用洗车的水枪清洗。只是要降低一下水压。否则，很容易弄坏冷凝器，导致制冷剂泄漏。

好了，以上是汽车空调不冷最常见的四个原因和解决方案。当然，这四个故障的原因并不是全部。希望对各位车友有帮助，减少日常车辆烦恼。(大卫亚设)。