【蒙迪欧显示变速箱限制是什么问题】分享蒙迪欧混动CVT变速器故障维修过程，技术人员回答。

每个人都应该知道。油电混合变速箱经济节能，现在也广泛应用于各种类型的汽车。一般车型奇瑞、荣威、比亚迪等一系列车都是组装混动变速器的，不同于其他种类的变速器，混动变速器的形状更大一些，更有个性。黄色大线束是它的标志！(铁粉都看到了。以前的文章/视频都有。）

但是混合型变速箱简直毫不避讳地说“壮汉”！

[福特蒙迪欧混合变速器参考视频]

笔锋旋转，主题来了！难怪混动变速箱已经像白饭一样常见了。(威廉莎士比亚、视窗、变速箱、变速箱、变速箱)但是今天我们来到了变速箱界的国宝3354福特蒙迪欧组装的混动CVT变速箱。这简直是开山的第一次。我们从未见过有10年修理经验的长期技术人员，也从未修理过。(威廉莎士比亚。)福特什么时候出的混合变速箱？这真神奇。但是不管那是“哪一方的神圣”，既然来了，我们好好招待的话，修理就结束了！

蒙迪欧装配的这个混动CVT变速箱看起来和其他混动变速箱不一样，这两个圆形电机似乎取代了两个压力缸(CVT变速箱的主缸和辅助缸)。师傅说，这是模仿奔驰型号722.8的CVT变速箱，所以在设计上比奇瑞等车组装的混动变速箱要好。

方片场技术人员回答。“与不到10万公里的其他汽车相比，这款混动CVT变速器是要开14万公里才出故障的，还是比较耐用的变速箱！(莎士比亚，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

卸下的“大马达”。

对于第一次维修的这台蒙迪欧混动CVT变速器，方方的技术人员都在努力拆卸。不要担心师傅不能重新安装。【就像小鸡吃大米，习惯了小米，突然有一天主人撒了几粒大米，它还是习惯了东张西望地慢慢吃。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)变速箱也一样。每条路都修不了十多个变速箱。变速箱原理差不多，所以拆卸这个变速箱只是观察和摸索。事实上，这对于任何行业都是一样的，学习没有尽头。只有摸索才能进步。