【bsi内部故障是什么意思】标致3008无法启动的维修事例！PSA法系车辆

最近修过一辆车，代表性地说，分给了车友们，2013年买了一辆标致3008车，驾驶过程中比较满意，车水比较严重，被拖到我们修理厂维修更严重。(大卫亚设)。

污水车初步检查：将车拖到检查维修区，进行车辆登记和外观检查，进行客户登记。

因为是信息、水泡车，我们需要了解这辆车的组成、发货日期2013年3月、1.6T发动机、6档自动变速器、电子手动刹车。从与客户的沟通中得知，客户刚刚开始启动汽车，在车辆没有出发的情况下，客户注意到仪表的公里数也没有显示，而是用虚线表示。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《车辆名言》)在了解了基本情况后，我们进入检查期间，初步了解了车辆情况和初步检查症状。我们打开点火开关查看了所有仪表信息，公里数的标记确实没有。用线虚线进入资料室，取出电脑探测器DIAGBOX，连接到汽车OBD进行故障排除，DIAGBOX读取故障代码，发现发动机系统、变速器系统、ABS系统等多个系统无法通信。标致汽车启动时没有反应。根据过去的经验和判断，法系车的结构与其他车系不同，保险丝盒PSF1控制启动马达。点火钥匙进入BSI，BSI输入保险丝盒PSF1，BSI重新输入发动机ECU。BSI有两组can线、一组can线-ECU和一组can线-启动马达。然后进入BSI系统，有多个故障码，结果与发动机ECU的通信中断，读取故障码，故障码显示F0015，初步判断can线可能有故障。

然后进行实际测量，说明发动机ECU的can线，53V/NR/52/40上BSI/40v/NR/2故障仍然存在，接着怀疑发动机ECU没有通信。一般在ECU上剪can线测量，发现没有波形，钥匙没有再打开几次。

剪Can线有波形，电源和接地没有问题，剪can线没有波形，就是电源或接地有问题。然后找到电路图，根据电路图检查发动机ECU的电源和接地是否有问题。

故障的可能原因：电脑主板的电源或接地有问题，电脑主板本身有问题，电脑主板针脚是否松动，间接测量传感器显示是否有5V电压，间接接地良好。

维护阶段：通过电流表测试灯测量，首先拿着测试灯，在12V端戴上铁轨，发现测试灯开着，马上放在电脑上测量电源，突然发现有问题。(威廉莎士比亚，坦普林，计算机名言)(Templin，计算机名言)没有电源，不正常，继续检查，结合电路图寻找计算机主板的电源，查看电路图为ECU供电的是保险丝盒。电路图中的ECU、53V/NR/27发、保险丝盒28V/GR/16发、保险丝盒28V/GR/16发

有输出长火线。保险丝盒的内部图片显示，40安培保险丝无法供应。

找电、故障点确认保险丝盒损坏，这车不能用智能保险丝盒维修，只能更换。

更换保险丝盒后好转，发动机ECU出现导火线，起火。

动机节气门有了自检，结果车子还是无法启动。然后继续检查，有发现问题，测量现在有了长火线，却没有ACC供电线，有查找电路图发现BSI/40V/NR/10号脚发出信号同时给了电子手刹，自动变速箱和发动机ECU53V/NR/19号脚这根线为ACC供电线，在发动机53V/NR/19号脚，测量没有ACC供电，并找到BSI端，发现此时这根线不是电路图上所说的40V/NR/10号脚，而是9号脚，现在10号脚为空脚。这与电路图不符，到底电路图不对还是什么问题呢？

在维修陷入僵局无法判断故障时，我们采取了对线路打导通，发现这根线确实到了发动机ECU，ABS和变速箱。然后有了供电，为了确认这根线是不是ACC供电源而引起的这些故障，我们用一根线接上保险丝然后给这根线供电，一接上发现有了波形，接上电脑板can线结果可以直接启动了，说明故障就是没有ACC供电引起的。现在就来找为什么会没有这ACC电源？测量BSI/9号脚根本就没有电源输出，于是我把这个9号脚挑出来装到10号脚，装好试车，发现车辆全部正常，接下来试车没有出现任何问题，确认故障排除，维修结束。

张师傅和匡师傅也研究了 几天，非常辛苦。