【4s屏幕蓝条怎么修复】二手车？故事车？索赔车？买新车，买的都是悲伤的眼泪

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刚买的新车四个月前就已经出售了，有修理索赔记录吗？市民李女士通过今日头条上海频道“帮助头条”入口，在“新民潮农的帮助”中反映出她购买的新汽车疑惑太多，销售方正在“闷包”。这个葫芦里到底卖什么药？

打折！打折！

买了新车

李女士对新民晚报《新民潮农的帮助》记者说：今年10月，在民路满员体验中心看了两次车后，决定订购一辆纯电车。10月13日，她在现场工作人员的指导下，在手机应用程序下了订单，支付了6000韩元的定金。

当时，销售代表表示没有优惠活动。但是两天后，对方打电话通知我“现在有打折活动”。最后，李女士取消了第一次订单，再次下了订单，再次支付了6000韩元的定金。汽车原来总价为241800韩元，新订单上写着“二手车扣除8000韩元，打折1万韩元”，最终发票的价格为223800韩元。

10月21日，她在“新车交付中心”提到了车。

崩溃！崩溃！

出售的维修索赔

新车上路后不久出现了一系列问题。这位女士说雨刷不干净，有响的摩擦声。汽车内部显示屏有时也会出现闪屏。

"后来屏幕上出现了一条蓝色水平线."

汽车内部显示屏上出现了去的蓝色水平线

她考虑一起处理4S店(东安路239号)。

在4S店，她意外地得知雨刷保证期已过期3个月。“刚买了一个月的新车，怎么能买保险呢？”她感到困惑。

吓到李女士的还在后面。4S店在系统中输入货架号，显示4个月前的6月19日已经售出。

据调查，在系统中输入车辆号码，4个月前的6月19日已经售出

进一步查询发现，同一货架号和同一引擎号下有两个记录。

第1条相当于李女士的车牌号码，11月23日发生了“一般维修”记录，这是李女士购车后发生的维修检查记录。

第2条相当于另一个陌生的联合国车牌号码(林彪)，有6月24日(销售之日起5天)发生的“售后保障”“索赔”记录“更换压缩机”。

同一个货架号和同一个引擎号下有两个记录

这使李女士感到惊讶：我买了“二手车”“故事车”吗？

保证！保证！

现货新车的第一车主

这时，李女士向新民晚报《帮助新民》记者回忆了一个细节。她说，当时她在app申请取消第一次订单，再次下第二次订单是因为销售人员说“有折扣”。

她说：

“对方有两辆打折车，一辆是库存车，打折是8000韩元。还有一辆现货鸟，已经发生了少量行驶里程，这是运输路上产生的公里数，但车是新车。另外，我保证我是第一个车主，享受所有的“三包”待遇。当时我认为，如果是新车，没有质量问题，我做过一些公共工作

一份打印于2021年9月23日的车辆“诊断报告”显示，当时行驶里程是119公里。李女士10月21日提车时，行驶里程数是121公里。

李女士告诉新民晚报“新民帮侬忙”记者，几天后销售人员才向她解释，那辆车的原购车人因购买新能源车的资质没有达标，车不能买了，来回路上产生了行驶里程。

质疑！质疑！

到底是谁“打闷包”

李女士购车时，知晓这是一辆“二次销售”的车子吗？李女士否认。

她表示，当时销售人员告知她有两辆车有优惠。

“库存车我都不要，又怎么会去要一辆‘二手车’呢？”

其次，销售人员一直向她强调的是“现货新车”“首任车主”。

“我是在‘新车交付中心’提到的车，总该是新车吧！如果是‘二次销售车’，显然违背情理。”她说，签订的汽车销售合同、提车程序，都是按照购买全新车的整套流程进行的。“提车时拿到的，也是‘新车交接单’！”

提车时拿到的新车交接单

李女士认为，销售方故意隐瞒了这是一辆实际已经售出的车，且还是一辆事故车、索赔车、质保缩水车。

投诉！投诉！

兜兜转转仍无回音

新民晚报“新民帮侬忙”记者与发票上敲章的汽车销售公司售后服务部门取得联系。对方称，这是销售环节的事，不归售后管。

新民晚报“新民帮侬忙”记者又与该公司销售部门联系，一位姓陆的工作人员表示，该汽车是特殊的销售渠道，“他们不进行销售，只负责开票；另外，4S店并不生产汽车，具体情况应咨询生产厂家。

新民晚报“新民帮侬忙”记者注意到，“汽车销售合同”上写的销售方的确不是这家公司，而是另一家经营管理有限公司”。新民晚报“新民帮侬忙”记者通过114没有查询到该家经营管理公司，通过百度搜索亦无发现。

之后，新民晚报“新民帮侬忙”记者拨打了服务热线，接电人员表示，“该经营管理公司是属于他们同个集团公司的子公司。对方查询后表示，没有电话，“我们都是通过内部邮件来沟通的”，会将情况及时反馈给相关方面。

几经周折，新民晚报“新民帮侬忙”记者联系到汽车生产商，希望回应此事，但截至发稿，公司没有回应。李女士表示，她已准备通过法律途径提出索赔。

帮侬忙工作室

策划 | 钱俊毅

文字 | 陈浩

图片 | 受访者

编辑 | 胥柳曼 钱俊毅 姚储杰

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