【336发动机没力怎么回事】发动机动力不足的主要原因及消除方法

01动力不足的常见原因

高压火花太弱或点火时机不对。包括中央高压线弱跳、高压分线火花太弱、点火线圈或点火器不能正常工作、点火前进角度过大、点火前进角度太小等。

可燃混合物不符合要求。包括可燃混合物太稀、可燃混合物太浓、喷油器雾化不良、进入气缸的可燃混合物数量不足、可燃混合物燃烧不正常等。

气缸压力不足。

真空管道泄漏。

排气管堵了。

气体分配相位异常。

发动机本身的机械损耗太大。例如活塞和气缸太紧、曲轴箱油太稠、进气口木炭、漏气等。

废气再循环阀不能关闭或不能正常工作。

02电子控制理由

节气门位置传感器有缺陷。节气太脏，灵敏度下降，反应迟钝等。

气流传感器故障。检测到的数据不准确，或者空气流量计热线上积满了污垢。

冷却液温度传感器故障。如果不能正确反映冷却水的温度，则提供错误信号。

进气歧管压力传感器有缺陷。如果不能输出信号，计算机将根据预设信号继续运行发动机，但预设信号不能根据真空度的变化进行调整，从而导致发动机性能变差。

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器故障。如果不能正确传递转速信号，发动机点火就会不均匀。

霍尔传感器故障。如果计算机不能正常工作，燃油喷射时间过长，检测到氧气传感器，计算机就会减少燃油喷射脉冲宽度，稀释混合物，导致发动机运行不良。

线路接触不良。喷油器线束侧连接器端子接触不良、地线接触不良等。

03如何解决问题

电控发动机动力不足的根本原因是发动机运行不良。导致发动机运行不良的因素有三个：燃油雾不好、压缩性能不好、点火能量不足。解决发动机动力不足的故障主要要围绕这三个因素寻找原因。传感器方面有障碍，但大部分与这几个因素有关。具体方法步骤如下。

初步诊断发动机各缸的工作情况，如果某个缸不好用，就要想办法排除。

检查进气系统是否存在真空泄漏。包括燃油滤清器盖、PCV软管、EGR阀门等。

阅读错误代码。如果显示错误代码，则必须根据错误代码中包含的内容检查相应的零件和回路。

检查点火时机。

检查燃料压力。包括电子汽油泵、汽油过滤器和燃料压力调节器。

检查喷油器。包括喷油器是否堵塞、接头是否良好等。

检查火花塞跳跃状态。火花塞是否燃烧或浸油，相关高压线电阻是否符合标准等。如有必要，调整阀门间隙或检查气缸压缩压力。

用电压表或电阻表检查电子燃料系统电控电路。检查ECU电源，包括检查线路连接(保险丝、主继电器)；检查油门位置传感器。检查冷却液温度传感器。请检查气流传感器。检查进气歧管绝对压力传感器，检查喷气信号电路(喷射器配线和ECU检查)。