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【什么是带电维修】原来带电工作是这样的

经常听到“现场工作”这个词。

那到底是什么意思?

今天我们谈谈吧。

带电作业不停电。

电力线路和设备的维护

工作方式。

为什么要做带电作业?

以前电力线路或设备有问题。

首先需要停电。

再次调查问题,解决问题,

停电作业。

随着技术的发展,

现在,

很多电气问题都可以。

不用停电就能解决。

换句话说,是现场工作。

带电作业和你有什么关系?

想象一下。

用空调“延续生命”的炎热夏日,

在安全低碳的全电厨房里,

充满照明气氛的舒适瞬间,

能和孩子们一起读书的温暖时间。

.

供电人员在我们这里。

没有任何感觉,

都处理好了

电力线路和设备的缺陷,

多么惬意的事啊!

但是问题是——。

供电工作人员不怕电吗?

人体的安全电压在36伏以下。

家里电线的电压是220伏。

是人体安全电压的6倍以上。

更不用说中国的特高压输电线了。

1100千伏,1000千伏。

那个供电职员电压那么高

轨道上怎么做带电作业?

他们有超能力吗?

不,他们有绝招。

第一招:积木

齿轮是将电流阻挡在安全距离之外。

不让供电工作人员接近身体。

用什么来阻止呢?

绝缘工资,绝缘手套,

绝缘服、绝缘斗岩车等。

绝缘设备就像盾牌。

保护带电作业者的安全。

第二招:稀疏

稀缺的意思是

让电流通过人的身体表面,

不会对人的身体造成伤害。

用什么疏忽?

屏蔽服。

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屏蔽服由导电材料制成,

可以在处于高压电场中的

人体外形成一个

等电位屏蔽面。



供电员工穿上屏蔽服后,

看上去有点像养蜂人。

实际上,

屏蔽服的作用更像

是一个金属笼子。

有点耳熟?

没错,这就是咱们

中学学过的法拉第笼。

屏蔽服正是利用了

法拉第笼的原理,

保护笼内人员的人身安全。


那什么时候用挡、

什么时候用疏的方法呢?

当电压不太高、

不至于把“盾牌”击穿的时候,

就用挡的方法。

但如果电压过高,

一般“盾牌”根本挡不住它,

那就只能用“笼子”来疏了。


“小黄人”“小灰人”

什么情况下出场?


常见的“小黄人”,

大部分是对10千伏配网线路

开展带电作业的。



而“小灰人”则是对

更高电压等级的

输电线路开展带电作业的,

比如500千伏、750千伏等

超高压线路,

或是±1100千伏、1000千伏等

特高压线路。


灰色的屏蔽服,

可以让电流在作业人员

身体外流过,

不会对其身体造成影响。


作为一个外行

如何看懂带电作业?


带电作业技术虽然高深,

但作为外行,

咱们也能看出一点门道来。

头条君教你看这两点——


看点

越来越小巧的带电作业车


常规带电作业车体形较大,

难以进入狭小空间。


▲常规带电作业车。


近几年,

随着技术的进步,

出现了能更好适应

复杂地形、狭窄空间的

履带式带电作业车。


▲履带式带电作业车。


看,

这种车对果园、田地

没有任何影响,

环境友好100分!


看点

进入等电位手段越来越丰富


以前,

带电作业人员,

需要攀爬铁塔或软梯,

进入等电位。


▲软梯登高带电作业。


如今,

直升机可以直接

将作业人员调运至作业点位,

作业效率、安全系数

“双高”。




▲直升机带电作业。


在线路电压等级不太高

的情况下,也可以用

“无人机+定制滑车”

的便捷方法。



带电作业人员像坐电梯一样,

轻松到达作业点位,

高效便捷100分!

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