【p0481故障码怎么解决】马自达2发动机故障照明维修

行驶距离约为14.3万公里，配有1.3L发动机的马自达2。这辆车的发动机故障灯开着，但如图1所示，行驶没有异常。

故障排除：连接诊断设备进行测试，存储的错误代码为P0480和P0481，如图2所示，1号风扇控制失败和2号风扇控制失败。

如果试图单击清除命令，错误代码可以正常清除，但调试后会重新启动，此故障再次发生，检查结果仍然是原来的错误代码。(大卫亚设)。

如图3所示，查询服务数据和结构图，根据风扇控制引起的故障原因分析，线路故障的可能性应该更大。

根据错误代码和原理图的不同，发动机控制单元(PCM)在风扇继电器和相关线路上出现短路或开路现象时，可能会发出该错误的警报。例如：

(1)仪表保险丝故障或点火开关故障；

(二)继电器或继电器插座故障；

(3)控制线存在虚拟开路或短路。

有诊断想法的话，根据路线图的流向和分析想法摸索检查藤蔓。技术人员用最方便、最简单的方法逐步解决了故障嫌疑。首先更换两个风扇继电器(见图4)，试车故障依然存在。

沿着轨道走也没有发现异常。在毫无头绪的时候意外地发现，技术人员发现，每当关闭点火钥匙时，车窗玻璃王鸟就会自动上升，关门。(威廉莎士比亚(windows)。)这是什么原因？但是，在询问顾客后，发现原来顾客为了车辆的停车安全，安装了车窗玻璃自动升降机。众所周知，从事汽车维修的我们都知道，如果工厂不进行改装或不专攻施工，经常会发生看不见的故障。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)是不是因为这个原因，发生了发动机故障等申报？安装的玻璃自动升降窗与此故障有关吗？带着疑问拆开了左前门的内部装饰，发现线路没有异常。仔细观察电路电源的方向，可以看到如图5所示，将控制升降窗的主电源连接到仪表保险丝上共享。

断开仪表保险丝测试(见图6)后，自动升降窗口的功能不能立即正常工作，重新插入后关闭钥匙，升降窗口将重新正常工作。

断开已安装的升降机相关线路后，仪表警示灯不再亮起，并进行错误确认。经客户同意，修复原车路线，解决问题。

错误摘要：自动升降器的工作电源线通过仪表保险丝连接到T7#，此电源连接到风扇控制线路，因此在升降窗口工作时仪表保险丝电压下降。由于这种干扰，PCM接收到错误信号，并认为故障指示灯亮起。

这种维修经验有义务告知客户，在不专业的前提下，不要安装车辆用电器。否则，很有可能引起其他故障。