【高压包线路怎么查】你能想象摩托车加速不良是由点火开关引起的吗？

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编辑：大街

最近收购了一辆大洋DY90摩托车，是辆很老的车，很经典！据车主解释，他的车一直很有用，但半年来发动机加速不良，而且容易熄火。

车主去了几家修理店检修，没有查明故障的疑点，也没有解决问题，所以今天去我店碰碰运气。

这笔生意虽然不可靠，但总有缘分，所以认为车主要面对问题，解决故障。

接车后，松开点火开关，启动发动机进行检查，用力移动起动机杆，感觉发动阻力很大，这说明发动机汽缸压缩良好，踩起动机杆，发动机顺利启动，怠速运行稳定。

发动机等待足够的加热器后，慢慢增加化油器节气门开度，提高发动机运行速度进行检查，发动机开始加速，反复转动油门，继续检查发动机加速，发动机慢慢有加不上油的感觉，最终加不上油，自己熄火，检查发动机是否有加速不良故障。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

重新启动引擎，引擎只想要现象，但不能开灯。只有停一会儿，引擎才能再次开灯，加快速度。

检查结果分析表明，汽化器很可能出现故障，燃料供应不顺畅，导致发动机加速不良，容易熄火。

重新启动发动机，慢慢关闭化油器挡风玻璃，进行发动机加速检查，发动机加速工作条件没有明显好转。

松开汽化器排放螺丝，确认汽油是否能顺利进入汽化器，汽油是否能从排气管顺利流出，汽油能顺利进入汽化器。可以消除汽化器燃料不足导致的发动机加速不良。

接下来，更换点火器、高压包进行了对比检查，但发动机仍然加速不良。

使用点燃火花的方法，可以检查火花是否有软故障，高压点火火花。(威廉莎士比亚、斯帕克、斯帕克、斯帕克、斯帕克、斯帕克、斯帕克、斯帕克)从斯帕克拔下高压线，拿起高压线对着斯帕克保持6毫米的距离，启动发动机，进行发动机加速检查，发动机仍然是加速不良的。

难怪那么多修理店没有解决问题。因为大家都在按我的想法调查。我也沿着这条传统路线测试了很久，但没有找到问题。(莎士比亚)。

摩托车加速不良，只是油田两部分有问题，欧元基本可以排除。就是电。但是从点火开始，主要部件全部更换，没有改善。那会对其他电路部分有影响。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

突然想起以前修过的类似故障，电路有漏电点，电力跟不上，点火能力下降。

想想的话，首先分离影响点火器的周围电路，并将影响降至最低，使点火器只保留在最基本的线路上，辅助线一律停止测试。

切断熄火的线路测试后，汽车状态似乎明显好转。根据线路连接，怀疑点火开关有问题，果断换了一个后发现故障果然消失了。(大卫亚设)。

测量了更换的点火开关后，发现这辆车的故障真的很奇怪，普通人真的无法发现。(莎士比亚)。

根据该车点火系统工作原理，在点火开关的开关静态触点和接地静态触点之间的绝缘强度降低后，特别是低于1兆欧元时，当发动机工作时充电绕组输出的AC充电电子点火器储能电容器时，部分AC从点火开关的开关静态触点泄漏到绝缘强度降低的电路板上的接地静态触点，电子点火器的储能电容器无法充电，点火系统无法正常工作。

特别是电路板的绝缘强度刚开始下降的时候，受到环境温度的影响，非常不稳定，使发动机运转良好。

更换新的点火开关，恢复点火线，启动发动机进行检查，发动机着火后速度加快，发动机运行速度逐渐下降，容易熄火的现象消失。

摩托车进行路试检查，摩托车正常运行，不再发动机加速不良和自行启动。“与画无关，没有实拍”