9月29日,库奇自行车和库奇自行车前首席执行官高马德·维维感受到了秋天的寒意。昨天,库奇自行车官方微信向关心库奇自行车的用户和各界人士发布了一封信,信中谈到了库奇自行车的困境,并提议罢免CEO高娓娓。此外,关于8月中旬退还保证金的延迟,库奇表示,一直在努力解决融资问题,包括与投资者谈判和寻求全面收购。
公司首席执行官高娓娓被解雇了。他说:有点惊讶
酷骑昨日上午通过微信官方账号发布声明,称酷骑因高娓娓缺乏管理能力,决定解除其CEO职务。昨晚,高娓娓在接受《经济之声》记者采访时说,这有点出乎意料,但一定有人要对事件负责:“一定有人要对这件事负责。就是这个问题导致这个用户退押金。总得有人站出来承受。”
公司总部有一长队退押金的用户
昨天上午,在北京通州酷骑总部,很多用户因为无法在线退还298元押金,选择前来现场退款。通州万达广场B座门口,排着长长的用户队伍,要求退还押金和充值。据现场一位网友介绍,大多数时候,排队的人站了2公里。目前有两个退款渠道,一个是支付宝,一个是微信,根据申请时的账号确定。“微信好像说渠道已经关闭了,今晚或者明天会退款。支付宝如果是现场注册的,会退款。”“关键是一个年轻人前天刚来注册,也就是今晚或者明天,到现在还没有退款,刚重新注册。”现场网友表示。
150万酷骑用户押金未退,共计40多亿
其实早在8月份就有很多用户反映押金很难退。据高娓娓介绍,目前有1000万酷骑的注册用户,但超过200万用户支付押金。截至目前,150万用户押金未退,共计约40亿元。
此前,酷骑的押金声称由民生银行监管,但被民生银行否认。然而,高娓娓说他确实签了协议,但现在是年中,他们有很多事情,但最终没有对接。
目前这些资金都留在第三方支付,比如微信,部分在公司账户。
酷骑濒临破产
随着越来越多的用户要求退还押金和充值,公司濒临破产。对此,高娓娓表示,他不敢说未来会发生什么,但他可以想到最坏的情况,那就是让每个用户带走一辆自行车。
高娓娓说:“我们在50多个城市投资了140多万辆汽车和90多亿资产。所以即使以后酷骑失败,用户的利益还是可以基本得到保障的。因为上次骑自行车回家是一件大事,我们有650辆车的费用,可以支付298英镑的押金。”
回想一下,当酷骑宣布推出“本地黄金”版的自行车共享时,创始人兼首席执行官高娓娓情绪高涨,现在他被意外解雇,但才三个多月,这是一个鲜明的对比。现在,虽然库奇正在全面寻找收购对象,但谁想成为收购对象呢?毕竟,自行车共享行业已经有三家公司倒下了。一方面是巨头的市场份额被碾压;另一方面,监管的压力,加上缺乏弹药,可能会使第二和第三梯队的自行车共享公司在即将到来的秋冬季节更加寒冷。
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