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北上广网约车细则 同日“落地”落地”

京沪网汽车司机仍需当地户籍

北京:保留“任静精舍”,并设立五个月的“过渡期”

据新华社报道,北京市21日发布了《北京市人民政府办公厅关于深化改革促进出租车行业健康发展的实施意见》、《北京市网上预约出租车管理服务管理实施细则》、《北京市共享私家车指导意见》。保留“任静精车”的要求,对已经开展网络车业务的平台、司机、车辆设定5个月的过渡期。

前一期征求意见期间,北京市交通局共收到9246份有效意见,主要集中在网络相关车辆的资质和管理、网络相关驾驶员的资质和管理、出租车数量的调控三个方面。

根据意见和建议,北京修改了文件的主要内容。一是降低了对车辆排量、轴距、长度的要求,将网络车原标准“车辆排量不小于2.0L或1.8T”调整为“车辆排量不小于1.8L”,“车辆轴距不小于2700 mm”调整为“车辆轴距不小于2650mm”;“7辆客车排量不小于2.0升,轴距不小于3000mm,车长大于5100mm”一文取消了“车长大于5100mm”的限制性条件。二是将网络车司机的年龄条件从“男性60岁,女性55岁以下”改为“未达到法定退休年龄”。

第三,“机关、企事业单位和社会团体的非经营性车辆不得从事网络汽车运营”。四是增加“本实施意见发布前已经在本市开展网络汽车业务的网络汽车平台公司、驾驶员和车辆,给予五个月过渡期。”五是网络车运价修改为“合理确定网络车计量定价方式,不允许有不公平的价格行为”。

此外,北京方面表示,由于考虑到首都的功能定位、“大城市病”治理、拥堵治理、政策法规等因素,对“任静精车”的要求并未改变。

按照规定,网车要求为北京牌照,缴纳商用车交强险、第三方责任险、乘客意外险;驾驶员需在北京注册,申请日前一年内无5次以上道路交通安全违法行为。平台运营期限定为4年,经考核合格后可以延长。

该条例建议根据法律法规鼓励私人乘用车共享。车辆必须是北京牌照,每辆车每天的调度次数不得超过2次。网络汽车平台公司不得以搭便车为名提供网络汽车服务,也不得以搭便车为名进行其他非法经营活动。

上海:适度放宽网车和司机条件

据新华社报道,上海市部分网上汽车服务管理规定已于21日正式颁布,并将从即日起正式实施。上海在国家七部委联合发布的《出租汽车运营服务网上预约管理暂行办法》的基础上,细化了网上汽车平台的公司条件、车辆条件和驾驶员条件,适度放宽了网上汽车和驾驶员条件。

上海市发布了三个文件:《关于深化改革促进上海市出租汽车行业健康发展的实施意见》、《上海市出租汽车管理服务网上预约管理若干规定》、《关于规范上海市私家车共享的实施意见》。在网络车和驾驶员的条件方面,细则明确了“网络车应当在上海登记,并符合可以在上海登记的机动车排放标准”等条件。"

2016年10月8日至21日,三份文件公开征求意见。上海在综合评估各方意见的基础上,对三个文件草案中的相关内容进行了修改。其中,关于网络车,车辆轴距条件放宽到“达到2600 mm以上”,不再区分燃油车和新能源车;驾驶员不再要求“持有本市公安机关核发的机动车驾驶证”;纳税和商业服务的相关条款也得到适当放宽和调整。

《关于实施拼车的意见》规定了拼车的出行平台、车辆、驾驶员、登记管理和次数,并明确了“车辆应当在本市登记”等条件。调整“人车捆绑”要求,以家庭为单位,共享出行的分摊费用标准由平台根据国家相关规定合理确定。

12月26日起,上海市及各区交通行政主管部门将正式受理上海市网络汽车运营服务相关许可事项的申请。具体办理方式,请登陆上海交通网(www.jt.sh.cn)了解《关于本市网上预订出租车许可事项办理流程的公告》。

广州:本地居住证可以当网车司机

据新华社电《广州市出租车运营服务网上预约管理暂行办法》21日正式颁布实施。根据新规定,汽车必须是一年以内的新车,驾驶员必须具有当地户籍或持有当地居住证,并具有初中以上文化程度。

至于网车平台公司,注册地不在本市行政区域内的,应当先取得注册地的营业执照。

就网络上的车辆而言,该方法要求新车辆的车龄不到一年,车身长度不小于4600毫米,车身宽度不小于1700毫米,车身高度不小于1420毫米,排量不小于1750毫升。对于新能源汽车,车身长度不小于4600 mm或轴距不小于2650 mm,车身宽度不小于1700 mm,车身高度不小于1420 mm,纯电动汽车的行驶里程应不小于100 km。同时,网络上与车辆卫星定位装置相关的数据应直接连接到政府监管平台,实现实时数据共享。

为允许网络车组在180天内申请相关资质,广州市已在本办法实施之日起180天内明确申请《网络预约出租车运输证》,插电式(含延伸方案)混合动力汽车的行驶里程可不低于70公里。从取得《机动车驾驶证》初次登记之日起至申请日止,车龄条件可延长至3年。

至于网车司机,广州明确需要有本市户籍或已在本市办理居住证,且具有初中以上文化程度,身体健康。

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