10日下午6时,台铁140号强子列车驶离彰化火车站,发生脱轨事故,造成上下列车晚点。幸好没有人员伤亡。
10日下午6时,台铁140号强子列车驶离彰化火车站,发生脱轨事故,造成上下列车晚点。幸好没有人员伤亡。
据台湾媒体综合报道,列车一开出,车头倾斜着两节车厢,然后在车站脱轨,第一节和第二节车厢脱轨。幸好没有人员伤亡。
当时是周五晚上交通高峰期。除了紧急派遣工程师进行维修外,台湾铁路还动员其他列车运送乘客。事故导致上下列车都晚点。
据报道,上个月25日,强子125号列车尾部驾驶舱冒烟。列车停车后,发现驾驶舱电机室的电容器箱被烧冒烟,车上乘客全部撤离,于是改乘其他列车。事故影响了4000多名乘客的出行。
据统计,2016年至2017年,台湾铁路共发生25起脱轨事件,平均每月一次。
近年来台湾铁路重大脱轨事故回顾
2018年10月21日16时50分,一列火车在台湾宜兰县苏澳新马站脱轨翻车。八辆车有五辆翻车,车翻了90度。事故中有18人死亡,207人受伤。据事故官方调查组称,事故涉及人员操作、操作程序、机械设备、组织管理等方面的问题。,多种因素和异常情况同时发生通过每项防护措施的漏洞,导致事故发生。
2017年10月24日16时20分,台东至林纾的431普郁马列车2至6节车厢在花莲三明站脱轨。幸好没有人员伤亡。
2017年9月27日,台湾铁路4652区间车两次脱轨,在花莲和平站脱轨。修复后送回花莲机务段,然后在花莲崇德和新城之间再次脱轨。没有人受伤。
2017年7月28日,台铁554号巨光进入华杉站西线时脱轨,无人受伤。
2017年4月30日18时40分,台湾铁路562次从潮州至花莲菊光,在公寮下了东干线。第三节车厢北侧转向架脱轨,车上200名乘客安全。然而,脱轨的汽车导致压舱物反弹,并伤害了附近的一名居民。
2016年6月22日下午2时49分,台铁307强子列车前往花莲瑞穗段,发生脱轨事故。第7节车厢脱轨倾斜,第8、9节翻车。两名大陆游客在事故中受伤。
2012年1月17日,8点42分,一辆沙砾车卡在平交道口。三秒钟后,从田中站开往花莲站的第278辆梁紫太鲁阁列车以每小时130公里的速度撞上了沙砾车的车斗,导致列车三节车厢脱轨,车头完全被毁。一名台湾铁路人员死亡,22名乘客受伤。
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