吉利和长城应该是国产品牌中的老冤家。特别是从今年的市长/市场表现来看,吉利坐在自主品牌的销售宝座上,长城即使拥有销量如此突出的H6,但在总销量上仍然不足分量。那么众所周知,吉利想成为“大众”,长城想成为“杰夫”,为什么用这两个品牌的比喻?吉利我们都知道,收购其他品牌一点也不夸张,吉利在国人心中已经可以说是中国的“大众”了。
对于长城,SUV,汽车模型几乎放弃了一切,只有依靠哈佛的品牌支持销售,哈佛的整个品牌也没有汽车,Jeff不是最好的比喻吗?Jeep也说过,不做SUV第一,绝对不会涉足乘用车市场,但是长城和吉利,真的能成为“大众”和“杰夫”吗?
两个品牌之间最好的代表车型无疑是领克01和VV5。当然,如果你认为NEX 01的实力非常出色,也可以比较VV7,但找价位相同的车型是公平的。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),品牌名言)NEKK 01的设计不用说了,也有模仿保时捷的意思,设计前卫,可能不适合大众审美。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
但是反观VV5确实非常出众。外观细节可以说是无可挑剔的。尤其是运动版的射气,简直是让无数男同胞热血沸腾。当然,这四出机,小编也受不了。这样虚张声势的排气加速有些令人失望,但为了保证安全,V5车接近2吨。
领克01上市时间推迟,2017年11月末才正式上市,售价区间为15.88-22.8万韩元,相比VV5,8月末正式上市自然占优势,3个月就足以让消费者知道。VV5的售价在15-16.3万人民币,可以说比领克便宜很多,当然领克01真的把自己当成合资级别。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。
因此,NEX 01的下级在VV5,显然是最高级别的选择,这种配置的差异已经非常明显了。(莎士比亚,坦普林,坦普林)。但是,从技术上来说,带领柯克01的沃尔沃技术绝对不会吹。亲身体验一下,你会发现,为什么很多人宁愿买低合作资金,尤其是一些小品牌的自主车型,不仅是品牌的因素,自己的实力也确实值得考虑。
但是VV5是代表长城的最高技术和工艺水平。底盘可能有点差,但从2011年开始在H6上使用,到目前为止没有什么变化,但我敢说,由于能看到触摸的地方的装修,30万以上的豪华车型不可能做到这么细心。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)所以VV5和VV7上市后不久,双月卖出了10000,就是用细节打动了消费者。
萝卜白菜各有各的喜欢。我们不能同时买两辆车。最终在两者之间选择一个,但领克01车主或VV5车主都选择了自己最喜欢的车型。喜欢不喜欢,自己喜欢就好。但是不买车还在苦恼的朋友,我建议你结合自己的想法。如果你在乎技术,K01的售价和实力不会让你失望。相反,喜欢配置和格调的朋友,V5也不会让你失望!
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